道岔鋪設(shè)：鋪木枕道岔工序為散布岔枕—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—軌腰畫枕位方枕—上墊板鉆孔—釘?shù)馈惭b轉(zhuǎn)轍設(shè)備—撥道整修—上碴作道—質(zhì)量檢查調(diào)整—待驗收。在施工現(xiàn)場放出道岔的岔心、岔前和岔后的準(zhǔn)確位置，并作上明顯的標(biāo)記。鋪鋼筋砼枕道岔工序為：散布岔枕—岔枕道釘硫磺錨固—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—畫枕印方枕—安裝轉(zhuǎn)轍設(shè)備—上碴撥道—質(zhì)量檢查調(diào)整—驗收。

道岔鋪設(shè)注意事項：預(yù)鋪整組插入道岔除注意正位鋪設(shè)道岔外，尚注意運營線線路施工的有關(guān)規(guī)定和注意事項。在線路施工前一個月應(yīng)向鐵路局或鐵路分局提報線路施工要點計劃，待要點計劃批準(zhǔn)后按批準(zhǔn)時間安排施工，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)和撤除防護(hù)。

道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軌面高低、內(nèi)錯差不大于2mm，不應(yīng)有硬彎。直線目視直順，用10米弦測量不超過10mm；曲線目視 圓順，用2米弦測量相鄰正矢差：半徑50米以上時不超過2mm,半徑50米以下時不超過3mm。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm。軌面前后高低：目視平順，用 10米弦測量不超過10mm；傾斜絞車道不超過15mm。

道岔鋪設(shè)：鋪軌。連接鋼軌時，必須按規(guī)定預(yù)留軌縫。各接頭可先上不少于2個接頭螺栓。支距允許偏差：國家鐵路應(yīng)為±2mm，地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線應(yīng)為±3mm。待在直線上 至少每隔6m，曲線上至少每隔3m固定軌距后，才準(zhǔn)放行車送料。實際預(yù)留軌縫，應(yīng)根據(jù)鋪軌時軌節(jié)對中的偏移程度和平順狀態(tài)。工程列車送料前，鋼軌接頭螺栓和軌枕扣件應(yīng)補足上好，并拆除軌隙片。孰道方向應(yīng) 直線順直，曲線圓順，中線對正。