數(shù)控折彎?rùn)C(jī)故障原因： 1、空載不能回程，可能為參數(shù)問(wèn) 題或液壓故障； 2、加工時(shí)不能回程，工件角度未 達(dá)到設(shè)置值； 3、加工時(shí)不能回程，工件角度已 超過(guò)設(shè)置值 1、空載不能回程，可能為參數(shù)問(wèn) 題或液壓故障； 2、加工時(shí)不能回程，工件角度未 達(dá)到設(shè)置值； 3、加工時(shí)不能回程，工件角度已 超過(guò)設(shè)置值1、空載不能回程，可能為參數(shù)問(wèn)題或液壓故障； 2、加工時(shí)不能回程，工件角度未達(dá)到設(shè)置值； 3、加工時(shí)不能回程，工件角度已超過(guò)設(shè)置值  折彎?rùn)C(jī)故障解決辦法： 1、調(diào)試Y軸折彎部分參數(shù)，折彎參數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際調(diào)試，部分增益太小，滑塊會(huì)折不動(dòng)或折不到位，太大滑塊會(huì)抖動(dòng)，應(yīng)該將參數(shù)調(diào)整為動(dòng)作時(shí)滑塊不抖動(dòng)，增益盡量大一點(diǎn)；或者是診斷程序中左、右閥偏置設(shè)置不好，太小Y軸不能到位，太大Y軸不能卸荷；如果 是液壓故障，需要檢查主壓力，檢查PV閥S5是否一直處于得電位置； 2、可能Y軸折彎部分參數(shù)增益設(shè)的偏小，可適當(dāng)增加；或者壓力不夠，分析壓力不夠原因，是編程原因還是信號(hào)、液壓部分原因；編程原因主要有模具選擇、板厚、材質(zhì)、工件長(zhǎng)度、折彎方式等，液壓原因主要有油泵是否內(nèi)泄漏，比例壓力閥是否污染或損壞，濾芯是否被堵住，油液是否已經(jīng)污染等；            3、主要是編程和操作原因，檢查所編程序。

折彎?rùn)C(jī)在一些工廠被廣泛的運(yùn)用，許多的出產(chǎn)線上都能夠看到這品種型的折彎?rùn)C(jī)，它的品種十分的多，那么，我們一起看一下它的作業(yè)流程是什么樣的吧。

1、作業(yè)前

在折彎?rùn)C(jī)的作業(yè)作業(yè)前，要用人工的盤(pán)車(chē)走一個(gè)作業(yè)流程，確保正常后才能夠?qū)⒃O(shè)備翻開(kāi)。然后對(duì)剪板機(jī)進(jìn)行十分翔實(shí)的檢查，再翻開(kāi)氣閥，將系統(tǒng)中的空氣放出來(lái)。

2、作業(yè)時(shí)

在折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行作業(yè)的時(shí)分，不要疊合板料，也不要修剪毛邊。底板要緊緊的可靠，上下刀板面要堅(jiān)持平行。在剪切的時(shí)分，不能夠在壓不緊的狀況下進(jìn)行，剪切作業(yè)必定要注意刀片的平衡和結(jié)實(shí)。

3、作業(yè)后

折彎?rùn)C(jī)作業(yè)完畢之后，要將開(kāi)關(guān)關(guān)上，然后進(jìn)行檢查，是否已封閉閥門(mén)都要做到封閉狀況，將上面的刀板落在底部的方位上。

經(jīng)過(guò)介紹能夠看出，折彎?rùn)C(jī)運(yùn)用作業(yè)流程其實(shí)十分的簡(jiǎn)略，但是在作業(yè)的過(guò)程中必定要注意相關(guān)的安全問(wèn)題，其間包含作業(yè)人員的安全，在作業(yè)的時(shí)分要帶好安全帽，避免頭發(fā)進(jìn)入到機(jī)器內(nèi)受傷，并且在運(yùn)用結(jié)束之后必定要封閉開(kāi)關(guān)。