65周年!一汽解放鑄練中國汽車工業(yè)的脊梁,堪為國之驕傲_汽車

時(shí)至今日，J6的后代改進(jìn)車型仍然是干線物流貨運(yùn)、土木施工等重點(diǎn)用戶的，但隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)度的不斷加快，重卡行業(yè)也面臨著的大變局。對此，一汽解放顯然早有準(zhǔn)備。從2019年開始，一汽解放的全系產(chǎn)品都配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旗艦車型J7甚至開始搭載主動(dòng)安全系統(tǒng)。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業(yè)的脊梁，堪為國之驕傲

到了2020年，一汽解放J7開始配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛級別為L4級，滿足限定區(qū)域內(nèi)智能車運(yùn)營的能力。在港口、工業(yè)園區(qū)，解放的無人重卡已經(jīng)有了自己的固定工作崗位。顯然，一汽解放已經(jīng)看到了重卡行業(yè)的未來發(fā)展趨勢。在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項(xiàng)技術(shù)突飛猛進(jìn)的中國，一汽解放的提前布局，或?qū)⒍x未來重卡的新世界。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業(yè)的脊梁，堪為國之驕傲

卡友創(chuàng)富時(shí)代再添利器解放J7載貨車上市

在安全性方面,J7載貨車擁有全鋼駕駛室和大制動(dòng)功率的設(shè)計(jì),從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全,升級,為用戶提供一輛安心駕駛的車。

在可靠性方面,該產(chǎn)品融合解放70年的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用科學(xué)、系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木嬖O(shè)計(jì)思想,累計(jì)經(jīng)過1800余萬公里試驗(yàn)的嚴(yán)格考驗(yàn),使整車大總成B10壽命達(dá)到150萬公里,換油周期長達(dá)50萬公里。

J7載貨車輕量化車架設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整車自重行業(yè)輕,為你帶來一輛

J7載貨車輕量化車架設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整車自重行業(yè)輕,為你帶來一輛更輕的8X4載貨車。 同時(shí),J7載貨車配備多項(xiàng)智能技術(shù),智能安全技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、智能人機(jī)交互技術(shù)、智能輔助制動(dòng)技術(shù)等,呈現(xiàn)給用戶一輛高度“聰明”的智能車輛。

除此以外,解放超快時(shí)效、超長質(zhì)保、服務(wù)的加持,J7載貨車的到來將為載貨市場和消費(fèi)者注入一劑“劑”。