逆止器出廠前的試驗(yàn)檢驗(yàn)

每一臺(tái)逆止器出廠前都要進(jìn)行以下嚴(yán)格的試車、檢驗(yàn)調(diào)試：

1.1　運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)0。5h，應(yīng)無(wú)過(guò)熱等異?，F(xiàn)象。

1.2　逆止性能試驗(yàn)

將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，在額定逆止力矩作用下，進(jìn)行100次逆止，工作應(yīng)可靠，無(wú)異?，F(xiàn)象。

1.3　小非接觸轉(zhuǎn)速測(cè)試

將逆止器的楔塊裝配安裝在無(wú)級(jí)調(diào)速的試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)楔塊裝配旋轉(zhuǎn)，測(cè)定楔塊與外圈脫離接觸時(shí)逆止器內(nèi)圈的轉(zhuǎn)速。

1.4　阻力矩測(cè)試

將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以1000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，用彈簧秤測(cè)定轉(zhuǎn)銷臂軸處的阻力F，按式(1)計(jì)算逆止器阻力矩:

M=F　B　sinθ···································(1)

式中:M——阻力矩，N·m；

F——在與逆止器內(nèi)孔軸心線垂直的平面內(nèi)，在銷軸處測(cè)得的阻力，N；B——銷軸至逆止器內(nèi)孔距(見(jiàn)圖1)，m；——在測(cè)定平面內(nèi)阻力F與銷軸至逆止器內(nèi)孔連線的夾角。

1.5　溫升測(cè)試

JB/T 9015-1999 5

將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，電機(jī)帶動(dòng)逆止器內(nèi)圈以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，每隔15min用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)測(cè)量逆止器外圈表面溫度和環(huán)境溫度直到熱平衡(連續(xù)三次測(cè)量溫度相同)，終外圈溫度與環(huán)境溫度之差為逆止器溫升。

1.6　壽命試驗(yàn)

將被測(cè)逆止器安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，在額定逆止力矩作用下，進(jìn)行105次逆止，試驗(yàn)后，內(nèi)圈，外圈和楔塊表面不得出現(xiàn)點(diǎn)蝕，塑性變形和裂紋等。

2.1　每臺(tái)逆止器必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門(mén)檢驗(yàn)合格后方能出廠。

2.2　逆止器出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目：

a)　外觀檢驗(yàn)；

b)　運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)；

c)　逆止性能檢驗(yàn)。

2.3　下列情況之一應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn):

a)　新產(chǎn)品試制；

b)　主要零件結(jié)構(gòu)，材料或加工工藝有重大改變時(shí)；

c)　批量生產(chǎn)時(shí)，每?jī)赡觌S機(jī)抽1臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)

為了更好地避免歪斜皮帶運(yùn)輸機(jī)有載泊車時(shí)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)或絲滑狀況，經(jīng)對(duì)軸荷的結(jié)轉(zhuǎn)，視詳細(xì)情況加設(shè)增壓風(fēng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備。渦桿逆止器，適用頭頂部滾桶，選用減速器傳動(dòng)系統(tǒng)，輸出功率很大，滾桶直徑很大，減速器在ZQ65之上的皮帶運(yùn)輸機(jī)，較適用往上運(yùn)輸，傾斜角≤18度的皮帶運(yùn)輸機(jī)，其優(yōu)勢(shì)為增壓風(fēng)機(jī)快速，反轉(zhuǎn)間距小，是大、中小型傾斜角式皮帶輸送機(jī)的優(yōu)選逆止器。

逆止器.jpg

逆止器在運(yùn)作全過(guò)程中會(huì)造成一定發(fā)熱量，盡可能自然通風(fēng)。逆止器在容許的速率下運(yùn)作時(shí)溫度可做到80℃，需查驗(yàn)對(duì)服務(wù)器機(jī)器設(shè)備的危害，必需時(shí)要采用適度對(duì)策。

應(yīng)用工作溫度超出38℃或在室外下工作中時(shí)要采用防護(hù)措施，以防逆止器溫度超出較大容許溫度80℃，如應(yīng)用通風(fēng)降溫設(shè)備或冷凍設(shè)備、遮光罩或刷涂反射面建筑涂料。逆止器周邊不應(yīng)該有曝露的腐蝕化工品或蒸汽，如硫酸銨、氫氣、等，這會(huì)使液壓密封件遭受毀壞。  

為了更好地能夠更好地防止 傾斜皮帶運(yùn)輸機(jī)有載停車時(shí)造成翻轉(zhuǎn)或順滑情況，經(jīng)對(duì)軸荷的結(jié)轉(zhuǎn)成本，視詳細(xì)情況加設(shè)增壓風(fēng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備。渦桿逆止器，可以用頭頂部滾桶，選用減速器傳動(dòng)裝置，輸出功率十分大，滾桶直徑十分大，減速器在ZQ65之上的皮帶運(yùn)輸機(jī)，較可以用往上運(yùn)輸，傾角≤18度的皮帶運(yùn)輸機(jī)，其優(yōu)勢(shì)為增壓風(fēng)機(jī)快速，旋轉(zhuǎn)間距小，是大小型形傾角式皮帶運(yùn)輸機(jī)的甄選逆止器。廣泛運(yùn)用于減速器公共服務(wù)設(shè)施，焦化及輸送機(jī)械設(shè)備，皮帶運(yùn)輸機(jī)，斗提機(jī)，電滾桶及其別的盡量增壓風(fēng)機(jī)規(guī)定的工業(yè)設(shè)備等行業(yè)?；局R(shí)上逆止器要安裝在工業(yè)設(shè)備倒滑時(shí)隨便旋轉(zhuǎn)的一切滾柱軸承滾動(dòng)軸承軸承端蓋，只需合乎安裝運(yùn)行、安裝標(biāo)準(zhǔn)都能夠，但在上運(yùn)送送機(jī)械設(shè)備里一般安裝在減速器或傳動(dòng)裝置（調(diào)向）滾桶的滾柱軸承滾動(dòng)軸承軸承端蓋，留意挑選逆止器要對(duì)安裝電動(dòng)機(jī)軸規(guī)格型號(hào)、減速比、增壓風(fēng)機(jī)荷載及其轉(zhuǎn)動(dòng)方位開(kāi)展事前核查配對(duì)選中。

逆止器應(yīng)恰當(dāng)設(shè)備與維護(hù)保養(yǎng)，在運(yùn)行中恰當(dāng)潤(rùn)化和實(shí)際操作，并確保其運(yùn)行速率、扭距和別的荷載標(biāo)準(zhǔn)在應(yīng)用范疇內(nèi)，才能取得成功抵達(dá)附加輸出功率。在一些應(yīng)用中逆止器也可作為預(yù)留剎車踏板，但不可以做為機(jī)器設(shè)備的立即剎車踏板用或其代替品，逆止器能合理地阻攔原材料因作用力而發(fā)病的逆向行駛或下降安全事故；而且在增壓風(fēng)機(jī)樣子時(shí)，全部驅(qū)動(dòng)器設(shè)備仍處在卸載掉樣子，將不容易危害對(duì)電機(jī)、減速器等驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件的檢修和更換，對(duì)避免因驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)軟件毀壞而發(fā)生的逆向行駛安全事故具備牢固的安全安全防護(hù)。

逆止器不確保功效于立即傳動(dòng)系統(tǒng)或所設(shè)備的驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)軟件功效于逆止器上的驅(qū)動(dòng)力震動(dòng)而產(chǎn)生的缺陷或欠佳運(yùn)行，逆止器用以大中型歪斜連續(xù)式提前錄取機(jī)、斗提機(jī)、提前錄取機(jī)的增壓風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，別的機(jī)器設(shè)備應(yīng)參考應(yīng)用。