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在更換汽缸體時(shí)應(yīng)注意在兩只下?lián)u臂的右端裝有波形彈墊，它的作用是抵消下?lián)u臂工作時(shí)的竄動(dòng)異聲，因此，在分解下?lián)u臂重新組裝時(shí)，不能漏裝，第二其方向不能裝反。若汽缸體中的下?lián)u臂軸孔平面（即裝波形彈墊的深度尺寸）被加工過深，則波形彈墊的彈性作用即會(huì)消失，下?lián)u臂在作上下擺動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生軸向撞擊而引發(fā)異常聲響。對(duì)此，可裝兩只波形彈墊予以補(bǔ)償。一旦出現(xiàn)蓄電池極性接反現(xiàn)象，保險(xiǎn)管立即會(huì)被蓄電池的放電電流燒壞，終止了蓄電池的放電電流，從而保護(hù)了充電機(jī)。

?？C(jī)車為您介紹：如果使用水壓試驗(yàn)法，未發(fā)現(xiàn)水泵水封裝置有任何泄漏現(xiàn)象，則需將與水泵連接的橡膠軟管設(shè)法脫開，放去發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)的冷卻液，拆下汽缸蓋部件檢查汽缸墊片，仔細(xì)察看缸墊兩側(cè)的氟橡膠有無變形和脫落現(xiàn)象，并視情予以更換。若未發(fā)現(xiàn)異常，可持直規(guī)尺（有刀口尺更好）靠在汽缸蓋底平面和汽缸體上平面上，使用厚度為0.03～0.10mm塞尺片測(cè)量直規(guī)尺與汽缸蓋底平面和汽缸體上平面之間的間隙（其平面度值應(yīng)為0.03～0.05mm），若兩機(jī)件平面度超過使用極限值0.10mm，則說明冷卻液有可能通過汽缸蓋與汽缸體之間的平面滲入曲軸箱內(nèi)。對(duì)此，可分別將汽缸蓋、汽缸體結(jié)合平面在專用平板上進(jìn)行研磨，清洗干凈后再行檢測(cè)，直至其平面度合格為止。若機(jī)件的平面度超差過多，通過研磨無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)予以更換。c）二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣含有機(jī)油，燃燒室、掃氣口、排氣口、排氣管很容易積炭，使氣流受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，這一點(diǎn)就二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)特別引起注意。

?？C(jī)車為您介紹：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷

a）配氣正時(shí)調(diào)整不當(dāng)；

b）氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，過大或過??；

c）凸輪磨損；

d）氣門燒蝕，氣門桿彎曲，氣門彈簧彈力減弱，使氣門漏氣；

e）凸輪軸兩軸頸與軸孔磨損超差，由于軸、孔配合間隙增大，凸輪軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中產(chǎn)生徑向位移，致使氣門開度減小。對(duì)于斷電器安裝在凸輪軸上的車型，還將影響點(diǎn)火正時(shí)。