插入式渦街流量計(jì)簡(jiǎn)介

      插入式渦街流量計(jì)屬于點(diǎn)流速計(jì)型插入式流量計(jì)，它由測(cè)量頭、插入桿、插入結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換器和儀表殼體（測(cè)量管道）組成。

當(dāng)測(cè)量頭插于管道中某一特定位置（一般為管道軸線上或管道平均流速處），測(cè)量出介質(zhì)在該處局部流速，然后根據(jù)管道內(nèi)介質(zhì)流速分布及儀表與管道的幾何參數(shù)等推算出管道內(nèi)的流量值。點(diǎn)流速計(jì)型插入式流量計(jì)的標(biāo)定方法有兩種：流量計(jì)法和流速計(jì)法。

渦街流量計(jì)是基于卡門渦街原理而研制成功的一種新型流量計(jì)，由于它具有其它流量計(jì)不可兼得的優(yōu)點(diǎn)，70年代以來(lái)得到了迅速發(fā)展。據(jù)介紹，現(xiàn)在日本、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家使用渦街流量計(jì)的比例大幅度上升，已經(jīng)廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域，將在未來(lái)流量?jī)x表中占主導(dǎo)地位，是孔板流量計(jì)的理想替代產(chǎn)品。渦街流量計(jì)技術(shù)發(fā)展的問(wèn)題就是如何抵御在實(shí)際生產(chǎn)中運(yùn)用的噪聲和振動(dòng)的問(wèn)題。渦街流量計(jì)尚屬發(fā)展中的流量計(jì)，無(wú)論其理論基礎(chǔ)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)尚較差。這是一種間接式渦街質(zhì)量流量計(jì)，實(shí)際使用過(guò)程中通過(guò)溫度和壓力的測(cè)量間接測(cè)算出密度，再與渦街流量計(jì)計(jì)量出的體積數(shù)相乘，可以算出質(zhì)量。在未來(lái)幾年間，隨著渦街流量計(jì)的技術(shù)不斷成熟，用戶的接受程度和技術(shù)水平逐步提高，渦街流量計(jì)將會(huì)逐步得到成熟運(yùn)用。

渦街流量計(jì)在流量計(jì)行業(yè)中有著舉足輕重的地位，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)渦街流量計(jì)的發(fā)展極為迅速，也朝著智能化、信息化發(fā)展。但是在發(fā)展過(guò)程中依然有不少的問(wèn)題需要解決，渦街流量計(jì)企業(yè)的發(fā)展必須有一個(gè)大方向的指引，指引未來(lái)渦街流量計(jì)的發(fā)展及努力方向。很多企業(yè)在大力開展節(jié)能減排的同時(shí)，也在資源上進(jìn)行合理分配，從原有的孔板流量計(jì)逐步被取代的時(shí)代，渦街流量計(jì)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞，那么渦街流量計(jì)的電子商務(wù)銷售也成了企業(yè)的重中之重，很多企業(yè)花費(fèi)了大量的物力和財(cái)力在推廣此產(chǎn)品上，那么作為渦街流量計(jì)生產(chǎn)廠家，我們也極力在產(chǎn)品的研發(fā)和推廣上加強(qiáng)自身的素質(zhì)。同時(shí)，不斷流渦街在進(jìn)行維修更換信號(hào)檢測(cè)傳感頭時(shí)，并不影響工藝管道內(nèi)流體的流動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)了信號(hào)檢測(cè)傳感頭的不斷流拆裝維護(hù)。從而在市場(chǎng)上占有一席之地，從事20年來(lái)的開發(fā)研制，渦街流量計(jì)的技術(shù)已經(jīng)處于成熟。

渦街流量計(jì)的干標(biāo)定技術(shù)曾受到各方面的關(guān)注。從80年代初期開始，國(guó)內(nèi)的一些專家學(xué)者在分析了渦街流量計(jì)的特點(diǎn)后就意識(shí)到渦街流量計(jì)干標(biāo)定的可能性。80年代中期他們結(jié)合節(jié)流裝置標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程，提出了渦街流量計(jì)干標(biāo)定的設(shè)想，并在全國(guó)流量行業(yè)發(fā)展規(guī)劃會(huì)議上提出建議。幾年中，進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究取得階段性成果。渦街流量計(jì)是基于卡門渦街原理而研制成功的一種具有高水平的新型流量計(jì)。90年代中期以后，我國(guó)渦街流量計(jì)的發(fā)展向一體化、多參數(shù)檢測(cè)、智能化方向發(fā)展，并取得不俗成績(jī)，不少企業(yè)推出了智能化產(chǎn)品。