對于800-2000km運距的長途運輸，解放4X2 J6P版牽引車具有的優(yōu)勢。這款針對快遞長途甩掛車型，軸距3800mm，鞍座高度1115mm，比普通牽引車鞍座高度降低200mm，使得掛車車廂容積可增加近10方。

動力方面這款解放J6P版采用CA6DM2發(fā)動機，為了滿足駕駛需求配備了CA12TAX210A1自動擋變速箱，大輸出460馬力。氣囊懸架、電控ECAS、米其林輪胎等配置更是提高了車輛檔次，1000L雙油箱設計也可大程度滿足長途運輸需求。采用7 4的雙層高強度車架，保證車輛在糧食滿載的情況下不變形。針對城際等中等距離物流運輸，一汽解放推出了4X2 220馬力快遞J6L廂式載貨車，采用平頂小排半駕駛室，軸距7100mm，車廂長度9700mm，低底盤設計使得貨箱容積可達70方。

盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，來減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。  正確調(diào)整點火系和供油系：正確調(diào)整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟性。  由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。解放是干中型車起家的，從中國一臺卡車問世，到解放CA141、CA151、五平柴、八平柴，無不創(chuàng)造了中國卡車的經(jīng)典，解放J6L從設計、到工藝、再到整車裝配，都成為中卡領域的典范。那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發(fā)動機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。如果長時間以某個速度行駛，也要力求避免高速和大負荷。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

采用氣囊減震座椅，駕駛員可調(diào)節(jié)到的駕駛位置，減少駕駛疲勞度。

座椅可折疊，增加車內(nèi)空間。臥鋪較寬，寬度為860mm，空間更大更舒適。

此款車帶有司機歇腳踏板，對于中短途運輸來說較為實用，更為舒適。

● 搭載180馬力發(fā)動機 應對復雜工況

J6L搭載高壓共軌電噴道依茨發(fā)動機，排量6.06L，輸出功率139kw，馬力180馬力。

與發(fā)動機相匹配的是法士特8擋變速箱，適應鄉(xiāng)間土路、泥濘路等復雜路況。

此款車采用7 4（mm）的雙層高強度車架,后橋為435單級減速10噸級后橋，加強型后橋，足夠應對重載工況。