電機換向器的工作原理

　　隨著現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的高科技產(chǎn)物投入到了使用中。直流電機換向器等等都是技術(shù)發(fā)展的代表，它們不僅可以為機械加工生產(chǎn)帶去的保證，而且在改善整體的運用效益上有了質(zhì)的飛躍。直流電機換向器在如今的使用中無疑也有了繼續(xù)發(fā)展的契機，我們在實際使用過程中需要注意哪些呢想必大家也是很感興趣的，下面就由直流電機換向器廠家為大家簡單介紹一下直流電機換向器的工作原理吧。若此處搭鐵不良，工作中就會帶來不良后果：一方面電流將大量經(jīng)過正電刷架和電刷彈簧，使電刷彈簧產(chǎn)生高熱，失去彈性，將使起動機起動無力。

　　結(jié)構(gòu)上，直流電機換向器是幾個接觸片圍成圓型，分別連接轉(zhuǎn)子上的每個觸頭，外邊連接的兩個電極稱為電刷與之接觸，同時只接觸其中的兩個。原理是，當線圈通過電流后，會在磁鐵的作用下，通過吸引和排斥力轉(zhuǎn)動，當它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時，原來通著電的線較對應直流電機換向器上的觸片就與電刷分離開，而電刷連接到符合產(chǎn)生推動力的那組線圈對應的觸片上，這樣不停的重復下去，直流電動機就轉(zhuǎn)起來了。如果沒有直流電機換向器的作用，那電機只能轉(zhuǎn)不到半圈就卡死了，只能當作電剎車了。利用電機旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力作為動力，控制起動電阻的大小，達到減少電機起動電流、增加起動轉(zhuǎn)矩，使繞線式異步電念頭實現(xiàn)無刷自控運行的裝置。電機換向器產(chǎn)生火花的原因及其解決方法換向火花產(chǎn)生的原因是多種多樣的，必須在眾多的因素中，找到主要原因，方能排除故障，改善換向。

　　想必大家看了本文的介紹，也對直流電機換向器的工作原理有了一定的了解，以后在接觸到這類產(chǎn)品的時候，也能夠更好的將產(chǎn)品的作用發(fā)揮出來。感謝大家用心的看完我們的文章，還有很多其他的知識我們在這里也就不一一為大家介紹了，如果大家有興趣可以關(guān)注我們的動態(tài)，我們還會陸續(xù)更新的呢。如果有不明白的地方可以聯(lián)系我們進行咨詢，我們一定會竭誠為大家服務的。如果有不明白的地方可以聯(lián)系我們進行咨詢，我們一定會竭誠為大家服務的。

　　換向器廠家對換向設(shè)備的常規(guī)檢查以及修復后檢查方法

　　一、廠家對換向設(shè)備的常規(guī)檢查方法

　　① 換向設(shè)備有輕微燒蝕，可用細砂紙修磨。② 用細砂紙難以修復或換向設(shè)備失圓的，可用機床削修整。然后把該殼分成許多與軸線平行又彼此分裂的換向片，這些換向片就形成了最終換向設(shè)備的換向片。③ 整流器的云母深度好一般為0.6-0.8,使用極限為0.1mm。由于云母片比銅質(zhì)的導電片要硬，如果云母片與導電片同 高，就會加速電刷的磨損。因此，當云母片深度小于使用極限時， 可用鋼鋸條修整，然后用細砂紙打磨去掉毛刺。

　　二、換向器廠家對修復后的換向設(shè)備檢查方法

　　(1)用小錘輕敲換向片，根據(jù)發(fā)出聲音來判斷是否緊固。若發(fā)出清脆的金屬聲，則表明換向設(shè)備已經(jīng)緊固；若發(fā)出的是破殼聲，則表明換向設(shè)備尚未緊固，則應再重復修理，直至換向設(shè)備緊固為止。

　　(2)用220 V校驗燈逐片檢查片問是否短路。

　　(3)做對地耐壓試驗，試驗電壓一般為2倍額定電壓再加l000V，時間為1min。

　　(4)檢查換向片軸線平行度。換向片全長沿軸線偏斜度一般不應超過片間云母片的厚度，否則將影響電機的換向。

　　牽引電機中換向器的使用優(yōu)勢

　　直流牽引電動機由轉(zhuǎn)子電樞繞組、定子勵磁繞阻、機座和電刷換向裝置等主要部件組成。牽引電機主要使用串勵直流電機。

　　直流電動機接上直流電源后，勵磁繞組將有勵磁電流通過并建立磁場，這磁場在空間固定不動；當電樞繞組經(jīng)電刷和換向器的滑動接觸而通過電流時，受到固定不動的勵磁磁場的作用而產(chǎn)生電磁力，力的方向可按左手定則判定；通過控制電樞及勵磁繞組的電壓電流大小，從而調(diào)節(jié)直流電動機的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，電樞轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動通過傳動系統(tǒng)驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動從而驅(qū)動機車。換向器行業(yè)技術(shù)水平主要體現(xiàn)為產(chǎn)品設(shè)計、模具開發(fā)、精密制造和產(chǎn)品檢測的綜合能力。

　　隨著交流變頻調(diào)速技術(shù)的日益成熟，可以對交流牽引電機進行平穩(wěn)可靠的無級調(diào)速，調(diào)速范圍可達1：1000，比直流調(diào)速范圍更大，尤其是沒有了直流電機中換向器的存在，因而克服了直流電機的許多弊端。機械方面的原因主要指換向器偏心，電劇壓力不合適和電刷跳動等等。交流牽引電機與直流電機相比，結(jié)構(gòu)簡單可靠、體積小、重量輕，更適合車輛對電機的安裝空間和重量等方面的要求，更重要的是交流牽引電機因具有功率大、過載能力強、噪聲小、調(diào)速范圍寬(0～5000r/min左右)、再生制動力巨大、可防止車輪打滑、可靠性高、維護方便、平穩(wěn)舒適、節(jié)電20～30%等優(yōu)點，成為現(xiàn)代城市軌道交通牽引機車驅(qū)動電機的產(chǎn)品。