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發(fā)布時間:2021-05-11 05:49  
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亮鍵科技汽車坐椅重力傳感器
汽車坐椅傳感器/汽車坐椅報警器/汽車安全帶報警器/薄膜壓力傳感器/薄膜壓力報警器/汽車坐力傳感器/薄膜傳感器
產品詳細介紹
汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點傳感器,傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面,當座椅受來自于外部的壓力時產生一個觸發(fā)信號。運用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng),如安全帶報警傳感器.出租車自動計費器等。它可以根據(jù)汽車座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來設計傳感器的外形及觸點的靈敏度。
1.耐久性
汽車坐墊控制線路的壽命一般可以達到一百萬次以上,彈性薄膜雖然經(jīng)過百萬次的蠕變,但蠕變的幅度很小,但遠沒有達到薄膜的屈服極限,因此薄膜材料能夠承受一百萬次以上的壽命而不變形。從另一個方面講,開關的觸點是垂直接觸,磨損量很小。
2.密封性好
由于汽車坐墊控制線路是整體密封結構,開關的觸點不受有害氣體的侵蝕,不易氧化,具有防水防塵的特點,從而更適用于各種惡劣的環(huán)境。

亮鍵科技汽車座椅傳感器感知的原理
汽車座椅感知人是否坐上去的原理是是內部有安裝相關的壓敏芯片可以感受到壓強的變化來判斷感知司機。
電動座椅指乘車人員只需扳動或按動某些按鈕,便可以實現(xiàn)由電動驅動座椅前移后退,靠背的前后移動等。
乘客的電動座椅控制系統(tǒng)依靠電力可以實現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調整;駕駛員的電動座椅控制系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調整,而且還可以實現(xiàn)前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調整,有的還帶有位置存儲功能。
電動座椅主要由座椅開關和位置傳感器、電子控制器ECU、執(zhí)行機構的驅動電動機三大部分組成。開關和位置傳感器包括座椅各位置(頭枕、靠背、腰部、滑動、前垂直、后垂直)的電動開關、座椅各位置傳感器、安全帶扣環(huán)傳感器及轉向盤傾斜傳感器等;ECU包括轉向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU;執(zhí)行機構主要包括座椅調整、安全帶扣環(huán)及轉向盤傾斜調整的驅動電動機等,而且這些電動機均可靈活地進行正反轉,以執(zhí)行各種裝置的調整功能。
汽車座椅位置自動調節(jié)中霍爾傳感器的應用
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及其電子化程度的不斷提高,汽車逐步走向自動化和智能化,以便為駕駛者提供更好的乘用體驗。其中對駕駛者來說,座椅的舒適性是影響用車體驗的一個非常直觀因素,座椅位置的調節(jié)能為駕駛者提供舒適、便于操作或休息的人體姿態(tài)。傳統(tǒng)的座椅需要通過人工調節(jié),使用起來非常不方便。而在現(xiàn)代汽車座椅中,霍爾傳感器和電機的使用讓駕駛者輕松的實現(xiàn)了對座椅位置的自動控制和調節(jié)。