讓你的氣壓系統(tǒng)為你掙錢

讓你的氣壓系統(tǒng)為你掙錢 設備購置

a、按十年運用年限核算，設備購置費約占5-10%，修理費約占5-10%，耗電費約占80-90%。因此，購買時首先要考慮的是機器的工作功率。節(jié)能就是掙錢。

b、 操作穩(wěn)定性和保護方便性也是需要考慮的重要因素。

c、 重視供貨商的售后服務質(zhì)量。

科學規(guī)劃

a、 應仔細核算和確認空氣壓縮機的尺寸和數(shù)量。

b、 后處理設備不是盡可能多，而是根據(jù)需要進行配置。

c、 機房應盡量設在清潔、通風良好的地方。

d、 管道安置盡量削減彎頭和接頭，合理挑選管徑。

系統(tǒng)控制與管理

a、 將空壓機出口壓力設置得盡可能低，剛好滿足。

b、 盡量使空壓機滿負荷運轉(zhuǎn)，削減空負荷時刻。

c、 定期保護以延長機器的壽數(shù)。

d、 保持機房環(huán)境清潔。

e、 及時查看并封堵漏風點。

總之，我們主張在計劃購買和運用空氣壓縮設備時：

歸納考慮設備功率、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、修理方便性和售后服務質(zhì)量。

挑選專業(yè)設備供貨商進行總體規(guī)劃。

科用和管理氣壓系統(tǒng)。

若壓縮機出現(xiàn)跑油，除了會污染后處理設備，如干燥機和精密濾芯，還會影響產(chǎn)品質(zhì)量，導致某些生產(chǎn)設備不同程度的損壞。所以，我們有必要掌握螺桿壓縮機油耗大的原因及處理方法。油耗大故障原因油分故障：

螺桿空氣壓縮機

一般來說，用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是，經(jīng)過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。壓縮機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，又稱跑油，是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的問題。

噴油螺桿壓縮機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。

永磁變頻空壓機所以采用永磁電機驅(qū)動的永磁變頻螺桿空壓機，指向更精準，恒壓效果更佳，也更省電。這也是為什么現(xiàn)階段永磁變頻空壓機這么火熱的原因所在。那么永磁變頻空壓機跳機現(xiàn)象原因及如何處理?

永磁變頻空壓機跳機現(xiàn)象原因：

1、帶壓啟動

首先，檢查空壓機油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，空壓機的系統(tǒng)存在壓力，導致空壓機帶壓啟動，引起啟動電流過高，空氣開關為保護機組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因為壓力閥的故障，或卸壓系統(tǒng)堵塞而導致的。

當然，也有可能是壓力表出現(xiàn)故障，誤導了維修人員;維修人員可通過檢查油氣桶的壓力而判斷;方法很簡單，打開永磁變頻空壓機系統(tǒng)中的泄壓閥，當打開泄壓閥后，油氣桶的壓力表還是顯示存在壓力，那就是壓力表故障，反之，就是帶壓;

2、空壓機機頭阻力過大

空壓機過載，也會引起空氣開關跳閘?？諌簷C過載通常是由于空壓機機頭阻力過大，導致空壓機啟動電流偏大，使空氣開關跳閘。