智能車輛識別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

智能車輛識別系統(tǒng)的出現(xiàn)免去小區(qū)或停車場門前的等待和刷1卡時(shí)胳膊不夠長，下雨天還要被淋濕的尷尬，輕松出入社區(qū) ，暢享便捷 ，現(xiàn)在系統(tǒng)可以做到車輛進(jìn)出車庫時(shí)，皆不必刷1卡驗(yàn)證，是因?yàn)樾^(qū)/停車場入口位置的車牌識別攝像頭采用智能感應(yīng)技術(shù)，可以自動(dòng)識別到車牌號碼，再通過圖像對比和分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速通行，為住戶節(jié)省寶貴的時(shí)間。這個(gè)車輛識別系統(tǒng)是根據(jù)車牌去識別，一些新車沒有上到號牌的車子進(jìn)入停車庫會(huì)怎樣呢。

靜態(tài)圖像識別技術(shù)的識別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量，為單幀圖像識別，目前市場產(chǎn)品識別速度平均為200毫秒；車輛識別系統(tǒng)自動(dòng)提取車牌號車輛識別系統(tǒng)自動(dòng)提取車牌號，并與其入場時(shí)的車牌號進(jìn)行對比，對比一致時(shí)系統(tǒng)準(zhǔn)許放行出場。而動(dòng)態(tài)視頻流的識別技術(shù)適應(yīng)性較強(qiáng)，識別速度快，它實(shí)現(xiàn)了對視頻每一幀圖像進(jìn)行識別，增加識別比對次數(shù)，擇優(yōu)選取車牌號，關(guān)鍵在于較少的受到單幀圖像質(zhì)量的影響，目前市場產(chǎn)品識別較好的時(shí)間為10毫秒。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

整個(gè)過程自動(dòng)完成(臨時(shí)卡設(shè)置為自動(dòng)開閘)，無須工作人員干預(yù)，車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車。

當(dāng)系統(tǒng)處于脫機(jī)狀態(tài)，固定車輛和臨時(shí)車均能正常入場，語音播報(bào)和顯示屏顯示車牌信息，控制器保存入場記錄，恢復(fù)后上傳數(shù)據(jù)。

安裝相應(yīng)的減速帶，減速帶離道閘距離4-6米(注：至少安裝一條減速帶。不安裝減速帶，車輛速度過快，會(huì)導(dǎo)致識別率下降)。