外觀差異不大 油箱空濾位置有調(diào)整

單從外觀來(lái)看，這款JH6和普通版本的車型沒(méi)什么不同。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它采用的是500馬力的濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)，大扭矩2400牛米，瞄準(zhǔn)的是效率化物流市場(chǎng)，和一般的車型區(qū)別也不大。

左側(cè)的車是普通版本裝配錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的JH6牽引車，右側(cè)則是裝配濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。從后方往前看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)右側(cè)的這輛車相比左側(cè)的車型有兩處明顯不一樣的地方：一、油箱在車身的左側(cè)；二、空氣濾清器總成在駕駛室下方。雖然這兩個(gè)區(qū)別已經(jīng)足夠大，但這同樣也不是重點(diǎn)。

這臺(tái)帶有換擋助力的變速箱為法士特的C12JSDQXL240TA，其中C代表法士特的S系列（目前這個(gè)系列標(biāo)配換擋助力）；12代表前進(jìn)擋位數(shù)；J機(jī)械式；S雙中間軸；D大中心距；QX全斜齒；L鋁殼；240代表大輸入扭矩2400牛米；T為帶有同步器；A為速擋。

這里有一個(gè)小細(xì)節(jié)可以點(diǎn)贊，解放青汽為這臺(tái)較大輸出扭矩2400牛米的濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了一個(gè)大輸入扭矩2400牛米的變速箱。相比一大票大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)搭配小輸入扭矩的變速箱的車型確實(shí)要良心很多。

作為解放新一代重卡，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋全部為10萬(wàn)公里保養(yǎng)。JH6整車綜合實(shí)力強(qiáng)勁，適應(yīng)了當(dāng)今物流用車效化、高出勤率的發(fā)展趨勢(shì)。

JH6作為解放的牽引車型，在高速物流領(lǐng)域受到格外關(guān)注，強(qiáng)勁的動(dòng)力、靈活的操控、舒適的駕乘體驗(yàn)讓開過(guò)JH6的人都不禁贊嘆，10萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋保養(yǎng)里程讓這款車更加效。

經(jīng)過(guò)一年多的市場(chǎng)考驗(yàn)，解放JH6重卡已經(jīng)建立起了良好的市場(chǎng)口碑，深受用戶歡迎。2016年JH6重卡產(chǎn)銷突破7000輛，標(biāo)志著一汽解放青汽公司產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性成果。2018，將繼續(xù)秉持“謀創(chuàng)新求突破、強(qiáng)服務(wù)促提升”的工作方針，與廣大用戶、合作伙伴同欲同求，直面挑戰(zhàn)，創(chuàng)造更大輝煌！

保養(yǎng)周期

國(guó)內(nèi)首創(chuàng)460馬力錫柴動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋三大總成全部實(shí)施10萬(wàn)公里更換潤(rùn)滑油，每年直接節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本11000元；

長(zhǎng)保用標(biāo)準(zhǔn)

保用標(biāo)準(zhǔn)提高到36個(gè)月不限里程，為用戶免除后顧之憂；

免維護(hù)技術(shù)應(yīng)用

康邁輪轂軸承單元50萬(wàn)公里免維護(hù)，每年直接節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本1500元，出勤率更高，采用180AH免維護(hù)電池，車內(nèi)可以增加電器件，省心、儲(chǔ)電多，使用過(guò)程中不需要補(bǔ)加電解流。