山體防護(hù)網(wǎng)的分類

山體護(hù)坡網(wǎng)兩根鋼絲繩之間的夾角為15°以達(dá)到相同的錨固效果。柔性防護(hù)網(wǎng)安裝的時(shí)候需要注意的幾點(diǎn)柔性防護(hù)網(wǎng)是由很多零部件組裝而成的，主要都有支撐繩、鋼絲繩網(wǎng)和錨桿以及螺栓。主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)相對(duì)比較開放，可以比較自由的去排泄地下水，能有效避免當(dāng)?shù)叵滤畨荷叩臅r(shí)候會(huì)引起邊坡不穩(wěn)定。防護(hù)網(wǎng)可以分為園林防護(hù)網(wǎng)、體育場(chǎng)防護(hù)網(wǎng)、山坡防護(hù)網(wǎng)(這里又可以分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)、邊坡防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)幾個(gè)類別)鐵路防護(hù)網(wǎng)、公路防護(hù)網(wǎng)以及居民區(qū)防護(hù)網(wǎng)等幾類。能防止邊坡收到風(fēng)化，而且對(duì)邊坡的特點(diǎn)特征沒(méi)有特別的要求，不會(huì)破壞邊坡的原有地貌特征，也不會(huì)阻礙植物的生長(zhǎng)。并且如果邊坡以后要做綠化方面的工作也會(huì)很方便，植物能在上邊輕松的生長(zhǎng)，也能防止水路流失的現(xiàn)象。一般的邊坡防護(hù)網(wǎng)使用的鋼絲繩網(wǎng)都是經(jīng)過(guò)熱鍍鋅的，有著不錯(cuò)的抗腐蝕性，同時(shí)柔性也非常的不錯(cuò)。

如何對(duì)邊坡防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行測(cè)試

邊坡防護(hù)網(wǎng)的選購(gòu)參考哪些因素？邊坡防護(hù)網(wǎng)價(jià)格合適卻不知該那么如何判斷邊產(chǎn)品質(zhì)量，那么就先來(lái)介紹一下如何對(duì)邊坡防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行測(cè)試：

　　邊坡防護(hù)網(wǎng)有著非常大范圍的應(yīng)用，在公路邊坡、泥石流多發(fā)地帶或者是邊坡出現(xiàn)塌方的地方都能看到邊坡防護(hù)網(wǎng)的身影，但是有很多人懷疑，它到底能不能起到一個(gè)非常好的防護(hù)作用呢，能否非常安全的避免自然災(zāi)害所帶來(lái)的威脅？

　　為了消除這種顧忌，有關(guān)人員專門對(duì)此進(jìn)行了一系列的測(cè)試，以下就是測(cè)試的全過(guò)程。

　　首先找到一個(gè)八噸重的鐵塊，將其從三十米的高度拋下，繞后由鋼絲繩網(wǎng)構(gòu)成的邊坡防護(hù)網(wǎng)對(duì)其攔截，由此可以看到邊坡防護(hù)網(wǎng)是否能夠?qū)Σ欢ㄆ诎l(fā)生的一些自然災(zāi)害進(jìn)行有效的防護(hù)。

　　測(cè)試的結(jié)果是雖然防護(hù)網(wǎng)發(fā)生了一定的變形，但是還是攔截住高空落下的鐵塊，測(cè)試的成功也消除了很多人的顧慮，而且此次測(cè)試還能為一些工程提供一些比較有效的數(shù)據(jù)。

　　柔性防護(hù)網(wǎng)安裝的時(shí)候需要注意的幾點(diǎn)

　　柔性防護(hù)網(wǎng)是由很多零部件組裝而成的，主要都有支撐繩、鋼絲繩網(wǎng)和錨桿以及螺栓。

怎樣運(yùn)用邊坡防護(hù)網(wǎng)能防患于未然

怎樣運(yùn)用邊坡防護(hù)網(wǎng)能防患于未然

1、提升安全防范能力。養(yǎng)護(hù)工區(qū)根據(jù)養(yǎng)護(hù)季節(jié)性特點(diǎn)，制定了一系列安全防范能力，邊坡防護(hù)網(wǎng)提升先知預(yù)防能力，保障道路安全暢通，及時(shí)修補(bǔ)道路坑槽、邊坡防護(hù)網(wǎng)、防撞護(hù)欄網(wǎng)等安全設(shè)施，實(shí)行橋梁24小時(shí)動(dòng)態(tài)檢查制度，消除道路病害，提升道路安全指數(shù)。

2、提升處置突發(fā)事故能力。養(yǎng)護(hù)工區(qū)加大高速公路日常養(yǎng)護(hù)巡查力度，經(jīng)常保持路面干凈，無(wú)雜物；堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，接到應(yīng)急電話后，一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，快捷有效處置突發(fā)事件。

3、提升應(yīng)對(duì)惡劣天氣能力。惡劣天氣是制約高速公路暢通的重要因素，為保障道路暢通，養(yǎng)護(hù)工區(qū)充實(shí)完善冬季惡劣天氣、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做好除雪防滑人員、車輛、物資準(zhǔn)備工作，開展防滑保暢應(yīng)急演練，有效提升反應(yīng)、調(diào)度、處置能力。

4、提升道路消防能力。冬季天干物燥，司乘人員一個(gè)煙頭就有可能引發(fā)道路植被火情。養(yǎng)護(hù)工區(qū)采取多種措施，對(duì)沿線路肩、邊坡、中央分隔帶草皮進(jìn)行了深度修剪，避免形成大火；對(duì)應(yīng)急隊(duì)伍備齊必要的滅火用具，若發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

坡面防護(hù)常用措施之間的比較

程護(hù)坡工程護(hù)坡有坡面防護(hù)和支擋結(jié)構(gòu)防護(hù)兩類。在被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)中，其柔性特征充分體現(xiàn)了“以柔克剛”的思想，實(shí)現(xiàn)崩塌落石的有效攔截。坡面防護(hù)常用的措施有灰漿或三合土等抹面、噴漿、噴混凝土、漿砌片石護(hù)墻、錨噴護(hù)坡、錨噴網(wǎng)護(hù)坡等。此類措施主要用以防護(hù)開挖邊坡坡面的巖石風(fēng)化剝落、碎落以及少量落石掉塊等現(xiàn)象。所防護(hù)的邊坡，應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性，對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡則先支擋再防護(hù)。支擋結(jié)構(gòu)的類型較多，如擋土墻、錨桿擋墻、抗滑樁等。這些支擋結(jié)構(gòu)既有防護(hù)作用，又有加固坡體的作用。采用工程措施護(hù)坡，往往過(guò)分追求強(qiáng)度功效，破壞了生態(tài)自然，景觀效果差，而且隨著時(shí)間的推移，混凝土面、漿砌片石面會(huì)風(fēng)化、老化，甚至造成破壞，后期整治費(fèi)用高。