天津隆凱來石油設(shè)備有限公司 L80-13cr 石油套管

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13Cr油管短接（接箍）,13Cr油管,天津現(xiàn)貨廠家批發(fā)加工13Cr石油套管/油管主要用于CO2腐蝕嚴(yán)重井。接箍磷化的主要目的：1）增加接箍螺紋的抗粘扣性，提升接箍的裝卸次數(shù)，進(jìn)而延長接箍的使用壽命。CO2腐蝕環(huán)境中以使用鉻鋼效果較好，國外在很多油田已大量采用13Cr鋼來防止 CO2 腐蝕。但是，由于13Cr鋼等耐蝕材料價格昂貴，一次性投資太大，經(jīng)濟(jì)性較差，所以，目前國內(nèi)外很多生產(chǎn)廠家都在開發(fā)低成本的抗C02腐蝕用鋼.    

抗CO2腐蝕油井管

主要用于CO2腐蝕嚴(yán)重井，有時還用于CO2、H2S、Cl-共存包括H2O的腐蝕介質(zhì)中。國外有比較成熟的產(chǎn)品。除APISpec5CT列有１個13Cr鋼級(L80-13Cr)，L80 13Cr，各生產(chǎn)廠均建立了自己的非API鋼級。CO2腐蝕環(huán)境中以使用鉻鋼效果較好，國外在很多油田已大量采用13Cr鋼來防止CO2腐蝕。以川崎制鐵為例，其非API的 13Cr有８個級，其中，后4個鋼級稱為超級13Cr。在CO2和H2S共存或H2S分壓未達(dá)臨界值但Cl-很高的使用環(huán)境中，13Cr鋼(包括超級 13Cr)是不能滿足要求的，需要采用22Cr雙相不銹鋼（ASF2205）或超級雙相不銹鋼25Cr，甚至要采含Cr20%以上、含Ni30%以上的高 Ni、Cr不銹鋼和Ni基合金。上述鋼級的管材價格昂貴，低產(chǎn)氣田一般無力承受。因此，近年來國內(nèi)外都在研究開發(fā)含Cr2-5%的經(jīng)濟(jì)型抗CO2腐蝕油井管。

L8013Cr套管現(xiàn)貨 油管_13Cr-110,2-7/8'油管_天津現(xiàn)貨13Cr石油套管/油管主要用于CO2腐蝕嚴(yán)重井。CO2腐蝕環(huán)境中以使用鉻鋼效果較好，國外在很多油田已大量采用13Cr鋼來防止 CO2 腐蝕。BASTM-A53DINBSJISEN石油油管類規(guī)格：2-3/8”----4-1/2”,端部加工形式NUE,EUE。

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