在CNC主軸維修柴油發(fā)電機(jī)組中，因?yàn)橹鬏S使用頻率比較多，而且關(guān)乎整個(gè)使用過程，所以主軸瓦的損壞也很常見，除了不當(dāng)操作會(huì)引起主軸瓦的損壞外，下面這些原因也會(huì)引起數(shù)控精密高速電主軸損壞。

　　發(fā)電機(jī)組軸承的燒損，即平常所說的“燒瓦”，其主要原因是間隙過小，潤(rùn)滑不良及使用操作有問題。

　柴油發(fā)電機(jī)組在起動(dòng)、停車過程中，軸承經(jīng)常處于臨界潤(rùn)滑狀態(tài)，可使油膜間斷，磨擦面直接接觸。即使柴油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于負(fù)荷不穩(wěn)定等因素，軸頸和軸承也很難保持均勻和不間斷的液體潤(rùn)滑。另外，新的柴油機(jī)在裝配時(shí)未能清除型砂和鐵屑，可在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)入灰塵污物，也是加速磨損，造成拉瓦燒瓦的主要原因。

　

電主軸軸承潤(rùn)滑性能

目前電主軸的潤(rùn)滑采用的方式主要有油霧潤(rùn)滑，油脂潤(rùn)滑，油氣潤(rùn)滑。這三種潤(rùn)滑方式各有各的優(yōu)點(diǎn)：首先，在電主軸上，用油脂潤(rùn)滑的方式簡(jiǎn)單易用，通用性較！不過只適合在低轉(zhuǎn)速的電主軸上使用；其次，油霧潤(rùn)滑是：油霧發(fā)生器把潤(rùn)滑油霧化后混合在空氣中，以壓縮空氣為動(dòng)力，將油霧輸送到軸承的潤(rùn)滑點(diǎn)，油霧潤(rùn)滑的潤(rùn)滑和冷卻效果良好，系統(tǒng)設(shè)備簡(jiǎn)單，使用及維護(hù)都非常簡(jiǎn)單容易。但是，傳統(tǒng)的油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)耗油量較大，如果機(jī)床在運(yùn)轉(zhuǎn)中，相應(yīng)的防護(hù)措施沒有做到位，極易對(duì)環(huán)境造成污染！這在當(dāng)今環(huán)境保護(hù)意識(shí)逐漸增強(qiáng)的形勢(shì)下，傳統(tǒng)的油霧潤(rùn)滑方式必須加以改進(jìn)，才能達(dá)到既滿足潤(rùn)滑的需要又不污染環(huán)境！

　潤(rùn)滑：電主軸的潤(rùn)滑一般采用定時(shí)定量油氣潤(rùn)滑；也可以采用脂潤(rùn)滑，但相應(yīng)的速度要打折扣。所謂定時(shí)，就是每隔一定的時(shí)間間隔注一次油。所謂定量，就是通過一個(gè)叫定量閥的器件，地控制每次潤(rùn)滑油的油量。而油氣潤(rùn)滑，指的是潤(rùn)滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤(rùn)滑作用；太多，在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因油的阻力而發(fā)熱。

　自動(dòng)換刀裝置：為了應(yīng)用于加工中心，電主軸配備了自動(dòng)換刀裝置，包括碟形簧、拉刀油缸等；

　　高速刀具的裝卡方式：廣為熟悉的BT、ISO刀具，已被實(shí)踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。

　　高頻變頻裝置：要實(shí)現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，必須用一高頻變頻裝置來驅(qū)動(dòng)電主軸的內(nèi)置高速電動(dòng)機(jī)，變頻器的輸出頻率必須達(dá)到上千或幾千赫茲。