斯貝發(fā)動機彎曲半徑標準化

論其導管的數(shù)量之多、形狀之復雜、排列之密集，斯貝發(fā)動機遠遠地超過了目前國內生產的所有機種，但它卻較好地解決了導管彎曲半徑標準化的問題。它除了個別導管因為發(fā)動機結構的特殊需要外，90%以上的導管采用了一根管子一個彎曲半徑，而同直徑規(guī)格的管子又只采用了2～4種彎曲半徑。以直徑6.35毫米、彎曲半徑為19.05毫米的導管為例，它共有50多種零件號，卻只用了一套彎曲模塊。整個斯貝發(fā)動機的導管，僅僅用了20余套彎曲模塊，70%以上的管子在數(shù)控切管機上彎曲。這是國內當前生產的任何一個機種所無法比擬的。

切管機廠家主驅動裝置采用電動機作動力的設計方案

切管機廠家主驅動裝置采用電動機作動力的設計方案，能實現(xiàn)有級調速，但設備尺寸大，結構復雜。本設備要實現(xiàn)的動作多，需要的動力源數(shù)量較多，采用液壓驅動，各部件的液壓馬達由共同的液壓泵提供動力，主驅動裝置易于實現(xiàn)無級調速和進行自動控制；夾頭裝置采用液壓系統(tǒng)作動力，對鋼管的夾緊快速便捷，工作；中滑臺、搖臂驅動裝置的運行平穩(wěn)，結構尺寸小，設備投資少。

全自動切管機系統(tǒng)工作的情況是怎樣的

如今生活中到處都是電器，機械，而全自動切管機是一類管材加工機器設備的統(tǒng)稱。切管機設備在工業(yè)加工操作中的使用還是比較普遍的，也算是一個比較常見的重要機器。

全自動切管機系統(tǒng)工作的情況是怎樣的呢？中頻切管機的激光傳感器系統(tǒng)工作時, 中頻加熱系統(tǒng)通過感應線圈給鋼管加熱到960℃左右,對于這樣高的溫度，我們采用激光傳感器測量，它是利用激光技術進行測量的傳感器。