3、蓄電池的電極夾子不應(yīng)被腐蝕，電解液液位適當。傳動系統(tǒng)部分1、離合器間隙應(yīng)符合說明書的要求，汽車行駛中換檔應(yīng)輕便無噪聲，否則說明離合器分離有問題。2、為了進一檢查離合器是否完好，可掛上二檔，拉駐車制動，然后松開離合器，如果發(fā)動機不熄火，則表明離合器在打滑或磨損過甚。如果離合器分離無問題，而在汽車行駛中換檔時出現(xiàn)擊齒噪音，說明同步器有問題。

4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌。5、動手開關(guān)所有車門，將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關(guān)門，觀察車門是否能夠關(guān)嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。6、后觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車后必須要更換，以保證行車安全。另外，由于靠邊停車輪轂側(cè)面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結(jié)合處破損嚴重，動平衡很難修復(fù)。

制動系統(tǒng)主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏

6、制動系統(tǒng)主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規(guī)定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小于19米，載乘四人時的緊急制動的距離小于20米。另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現(xiàn)拖帶的現(xiàn)象，停車制動要選擇在坡道上進行，并且車頭向上和車頭向下分別測試。7、懸掛系統(tǒng)的好壞直接影響到車輛的行車安全。前輪前側(cè)的附著力不同，會在車輛轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象；后輪后側(cè)的附著力不同，使車輛在轉(zhuǎn)彎剎車時容易出現(xiàn)側(cè)滑，比較嚴重地影響了行車安全。減震的測試是需要根據(jù)不同廠家設(shè)計標準和車輛自重等不同情況的變化來選擇不同的檢測標準。一般常規(guī)的方法是選擇一個車輪用力向下按，然后放開，看它的復(fù)位情況，如果上下波動比較大，就說明減震器有問題，一次復(fù)位沒有波動，就說明減震器的狀態(tài)還是比較好的。如果過坎時，車像船似的晃晃蕩蕩，說明減震器出了問題。

舊車行內(nèi)都有一個說法叫“賣有賣相”,就是收上來的舊車

■標價：公司賣出價選購二手車的消費者去舊車市場會發(fā)現(xiàn)舊車上都有一個標價，這個標價是舊車公司出讓這款車的理想價格，一般都高于終的交易價格.那么，這個標價是如何定的呢？舊車行內(nèi)都有一個說法叫“賣有賣相”，就是收上來的舊車，公司都會進行簡單地翻新.現(xiàn)在普遍采用的翻新方法是先對整車清洗，這種清洗包括對車的發(fā)動機、車內(nèi)都進行清洗，細到有些部件用牙刷清洗，如果劃痕嚴重的還要補漆，另外還要進行簡單的維修，對于易損件嚴重損壞的還要進行更換.比如換輪胎、腳墊等，盡可能使這輛車看上去亮麗如新.這些工作完成之后，價格要比收價格高出許多.