東風(fēng)天龍KC自卸車亮相武漢車展

東風(fēng)天龍KC自卸車

　　這款天龍自卸車在去年的武漢車展中亮相，其定位于渣土運(yùn)輸行業(yè)。其駕駛室上半部分和天龍相差無幾，保險(xiǎn)杠從新設(shè)計(jì)，充分考慮到這款車的用途和運(yùn)營的路況，對保險(xiǎn)杠進(jìn)行了加固。在動力方面搭載了dCi350-40發(fā)動機(jī)，大功率350馬力，大扭矩1600牛米；變速箱使用的是法士特12JSD18012檔變速箱，此外其上裝也符合現(xiàn)在的渣土車智能化。

汽車操縱穩(wěn)定性能的好壞

汽車燃油經(jīng)濟(jì)性

汽車燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是指汽車在一定的行駛里程里，燃油的消耗量。在我國該指標(biāo)是用：升/百公里來衡量的。該指標(biāo)越小表明該車經(jīng)濟(jì)性越好。

汽車的操縱穩(wěn)定性

汽車在行駛過程中，有時(shí)沿直線行駛，有時(shí)沿曲線行駛，在發(fā)生意外時(shí)，駕駛員還需對汽車作緊急異常的操縱。力求避免事故的發(fā)生。因此，汽車操縱穩(wěn)定性能的好壞直接影響到汽車行駛的安全。

汽車穩(wěn)定性是指汽車在行駛時(shí)，經(jīng)受各種外部干擾尚能自行盡快恢復(fù)原行駛狀態(tài)的能力。

汽車的操縱性是指汽車能正確地按照駕駛員的要求，維持或改變原行駛方向的能力。

汽車的穩(wěn)定性和操縱性是密切相關(guān)的，操縱性的喪失會導(dǎo)致汽車穩(wěn)定性的喪失，而穩(wěn)定性的喪失則會使汽車失去操縱性而處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

因此，一部性能優(yōu)異的汽車應(yīng)有良好的操縱穩(wěn)定性。

四、汽車的通過性 車的通過性，是指汽車在一定的載重下，以足夠高的平均行駛速度通過松軟地面（即：土壤、沙漠、雪地、沼澤等），和坎坷不平及各種障礙物的能力。

汽車通過性能的好壞一般由如下一些幾何參數(shù)來確定：

東風(fēng)天錦KR的智能中控臺

東風(fēng)天錦KR的智能中控臺東風(fēng)天錦KR的智能中控臺

　　安全方面除了前面兩項(xiàng)功能，還有一個(gè)行車輔助系統(tǒng)，是在液晶顯示屏上來顯示的。行車輔助系統(tǒng)包括盲點(diǎn)監(jiān)測功能和環(huán)景影像功能，通過安裝在車身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的全景圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺的顯示設(shè)備上。通過全景行車輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛倒車入位或通過復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。