貝雷橋租賃在下弦桿上，設有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設有兩個橢圓孔，供連接抗風拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。貝雷片的材料為16Mn，每片架重270kg。

　　"321"鋼橋是裝配式公路鋼橋，其特點是：構件輕巧，拆裝方便，適應性強，用簡單的工具和人力就能迅速建成。適用于汽車-10級、汽車-15級、汽車-20級、履帶-50級、掛車-80級等5種載荷。橋面行車道凈寬3.7m，可在9m到63m范圍內組合成多種跨徑簡支粱橋，可構造連續(xù)梁橋。

貝雷片安裝

　　貝雷橋租賃橫梁安裝

　　橫梁采用25 工字鋼，長5m，凈跨長4M，與托尼擂主梁整體連接螺栓橫梁支架，梁間距2.5M，相互之間用角鋼或標準拉桿打斜撐相連。當光束被放置，貝雷片施工，需保證主體格構柱處有橫梁放置;如果排距經過主體構造柱處，加密必須插梁，確保梁間距≤2.5米，

　　貝雷橋租賃便橋拖拉

　　主梁與橫梁連成整體、長度達到10米后便可進行拖拉，隨著便橋拖拉前移不斷從后面接長。安裝一個臨時的橋頭，以確保順利楔形導梁通過挖掘，卷揚機的另一面是安裝在坑內，和便橋連接頭用繩子，安裝在橋墩頂部凹輥，從登記冊上便橋，提前啟動牽引葫蘆便橋后調整位置。貝雷橋租賃

建造橋梁在水中怎么打樁基礎

　　貝雷橋租賃應該從橋梁設計，管理，施工，參建者所發(fā)揮的智惠技能成就，本人觀點施工技術還是比較繁索復雜的問題。我們來淺談人們時常所熟見的公路斜拉大橋水中主塔群樁基礎結構，是如何在水中施工技術的問題，抽象河床深水域區(qū)或淺水區(qū)域的兩種比較復雜施工難度，投資大水下輔助鋼結構繁索，首要衡量考慮圍堰鋼結構水中施工安全性。貝雷橋租賃在它的施工準備階段，具備有科學性的前瞻性監(jiān)督管理理念，依據設計圖紙技術質量標準及施工參數，海河底床地質勘探的巖基結構參值，南北兩岸測量埋設系統控制點，海河水流區(qū)域的動態(tài)水文資料參數等，科學嚴謹的審核手法，來確定大橋主墩群樁基礎，實施水中的施工技術和它的各項工藝流程，安全風險評估劃分等級方案。

貝雷橋租賃在我國有多種叫法如貝雷架、貝雷橋等，起源于1938年初期的英國，鑒于我國發(fā)展的需要，引進該項技術并定型生產以來，在多年的生產實踐中快速發(fā)展。貝雷橋租賃可用于道路、橋梁等多種基礎建設領域。

其中貝雷桁架組合起重機,由于其柱子和跨距的高度可調節(jié)，適應于多種工程場地，在公路、鐵路、市政、等國家基礎建設項目中被廣泛應用。貝雷片由以下多種構件組成：桁架節(jié)，加強弦桿，有扣縱梁，抗風拉桿，無扣縱梁，銷子，橫梁，桁架螺栓，弦桿螺栓，橫梁夾具，斜撐及聯板。具有運輸方便，架設快捷，載重量大，結構簡單，互換性好，適應性強等優(yōu)點，被大量應用于建筑工程中。