行星減速機的發(fā)展趨勢在未來會怎樣？而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間?，F(xiàn)階段，“減速機”在我國已經(jīng)具備了近40年的歷史時間。減速機制造行業(yè)所碰觸的產(chǎn)品類型包含了行星減速機、擺線針減速機減速器、諧波減速機、蝸輪蝸桿硬齒面減速機。當然減速機的的應用領域也碰觸到冶金工業(yè)、水利工程、電力工程、工程機械設備及石油化工等制造行業(yè)，因此現(xiàn)階段減速機在全部機械制造業(yè)里飾演愈來愈關鍵的人物角色，時下它被廣泛的應用在社會經(jīng)濟和科技等層面中。

在安裝過程中，嚴禁用鐵錘等擊打，在旋緊緊力螺栓之前必須安裝螺栓旋緊。

卸下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)，使其側孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角并擰緊。之后，取下電機軸鍵。

旋緊緊力螺栓，所有緊力螺栓均需用力矩扳手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。

溫馨提示：直角減速機的相關數(shù)據(jù)與同型號直線減速機并不完全相同，還請使用者注意。

在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關重要！3、改變旋轉(zhuǎn)扭矩，在相同功率條件下，齒輪速度越快，軸接收的扭矩越小，反之亦然。從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。