單洞雙向交通隧道中可逆風(fēng)機(jī)的重要性

單洞雙向交通隧道中可逆風(fēng)機(jī)的重要性可逆射流風(fēng)機(jī)主要用于單洞雙向交通的隧道。射流風(fēng)機(jī)在隧道中的作用是用于排出隧道中的有害氣體及當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)控制煙霧方向，避免或減少人員傷亡，降低隧道火災(zāi)引起的損失。由于車輛在隧道中雙向行駛，車輛產(chǎn)生的活塞效應(yīng)無法用于隧道內(nèi)的通風(fēng)，同時(shí)當(dāng)外界的自然風(fēng)與隧道流風(fēng)機(jī)工作方向相反時(shí)，將加大隧道內(nèi)通風(fēng)的難度。因此利用雙向射流風(fēng)機(jī)的可逆性，可以通過調(diào)整風(fēng)機(jī)的運(yùn)行方向來減少風(fēng)機(jī)的能量損失。

隧道風(fēng)機(jī)的功率及供電距離

鐵內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)要根據(jù)隧道風(fēng)機(jī)的功率及供電距離，確定其供電方案。目前地鐵隧道風(fēng)機(jī)的功率較大，大多為75kW或90kW，有些還可能達(dá)到110kW或160kW，其供電電壓等級(jí)多為0.38kV，且兩臺(tái)隧道風(fēng)機(jī)可能同時(shí)工作。大多數(shù)情況下，隧道風(fēng)機(jī)是通過環(huán)控電控室為其供電的，其優(yōu)點(diǎn)是可以集中控制和監(jiān)視環(huán)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

隧道工程施工自然通風(fēng)設(shè)計(jì)方案

自然通風(fēng)方式遠(yuǎn)距離隧道工程施工關(guān)鍵選用煤巷式自然通風(fēng)，煤巷式自然通風(fēng)分成關(guān)鍵排風(fēng)機(jī)煤巷式和水射流煤巷式，之上二種方式在本設(shè)計(jì)方案中都有反映。隧道工程施工部分自然通風(fēng)關(guān)鍵選用機(jī)械設(shè)備自然通風(fēng)，按排風(fēng)方法不一樣又可分成壓進(jìn)式、抽出來式和混合式教學(xué)3種。隧道射流風(fēng)機(jī)幾類管路式自然通風(fēng)計(jì)劃方案較為依據(jù)隧道施工具體情況，綜合性考慮到隧道施工布局方式、開掘長(zhǎng)短、橫斷面尺寸、基坑開挖方式、排渣運(yùn)輸工具、機(jī)器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)等要素，根據(jù)剖析較為，明確部分自然通風(fēng)選用壓進(jìn)式自然通風(fēng)方法，可使充足的清新空氣被送往掌子面，完成迅速開掘。

當(dāng)然氣壓:隧道施工進(jìn)、通風(fēng)口設(shè)計(jì)標(biāo)高同樣,洞邊與洞內(nèi)處標(biāo)

當(dāng)然氣壓：隧道施工進(jìn)、通風(fēng)口設(shè)計(jì)標(biāo)高同樣，洞邊與洞內(nèi)處標(biāo)坡度約五十米，參照煤礦設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然氣壓可忽略。氣象條件：依據(jù)施工單位出示的材料，并經(jīng)當(dāng)場(chǎng)評(píng)測(cè)核查，本中標(biāo)單位均值標(biāo)準(zhǔn)氣壓68810Pa，溫度16℃，空氣濕度60%。依據(jù)氣象數(shù)據(jù)，根據(jù)下式測(cè)算隧道施工洞內(nèi)氣體均值相對(duì)密度：

式中 ρ——隧道施工內(nèi)氣體均值相對(duì)密度，kg/m3；

P——大氣壓強(qiáng)，68810Pa；t——溫度，17℃。ρ==0.83kg/m3