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發(fā)布時間:2020-11-06 03:06  
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升降機(jī)作為大型升降器械,我們施工人員在日常操作作業(yè)中要時刻警惕,以免發(fā)生意外危險,一旦發(fā)生危險,那么帶來的危害是災(zāi)難性的,要有一個好的作業(yè)環(huán)境,我們在升降機(jī)使用前的安裝上要做到“專業(yè)、嚴(yán)禁、正確”。在升降機(jī)發(fā)生的危險事故中,近三成是由于安裝不穩(wěn)定導(dǎo)致的。 升降機(jī)在安裝時一定要注意安全,安裝不當(dāng)可能會造成人員的傷亡,下面金力機(jī)械廠家給大家提幾點(diǎn)安裝要求。
一、調(diào)解升降機(jī)電纜庇護(hù)架和電纜托架的地位,確保電纜在電纜庇護(hù)架。
二、將電纜接至電源箱上,發(fā)動起落機(jī)查抄電纜是否環(huán)繞糾纏。
三、將升降機(jī)電纜牢固在電纜托架上,將電纜插頭插入插座。
四、放出約2.5米的電纜,以便把升降機(jī)電纜接到電源箱上。
五、升降機(jī)用起重東西將電纜卷吊掛于電纜筒上方,防止升降機(jī)動手造成變亂。
六、一樣的方法將鋼絲繩的另外一端用繩卡牢固在繩輪上電纜庇護(hù)架的安置。
七、從升降機(jī)電纜筒底部拉出電纜至電源箱,暫不要毗連。
八、電纜一圈一圈順時針放入電纜筒中,盡可能使每圈一樣大,其直徑略小于電纜筒直徑。
九、在升降機(jī)導(dǎo)軌架加高的進(jìn)程中要同時安置電纜庇護(hù)架。

移動升降機(jī)的剪叉主體結(jié)構(gòu),主要是采用高強(qiáng)度錳鋼矩形管制作,升降機(jī)構(gòu)為兩組呈“X”形排列的臂架疊加而成,靠近上升降平臺臺面臂架的兩端機(jī)械連接作業(yè)平臺底面的兩端,靠近底座的臂架的兩端機(jī)械連接底盤表面的兩端,在底盤的中央部位設(shè)置液壓泵站,液壓油缸的活塞桿連接在支撐橫擋上,電動控制機(jī)構(gòu)按裝在底盤上,并可多人同時上下升降作業(yè)。
剪叉升降機(jī),按升降高度可分為:4、6、8、10、12、14、16、18米等系列產(chǎn)品。承載重量從300kg—2000kg不等.也可根據(jù)客戶要求定做異形臺面的升降臺,轉(zhuǎn)動部位軸銷間安裝有復(fù)合軸承,增加銷軸間的耐磨性能有效延長平臺的使用壽命。
剪叉式升降機(jī)、升降貨梯、升降平臺等液壓平臺,為上下控制升降。也可加裝手動液壓泵,在停電時可正常升降,使高空作業(yè)更安全,提高工作效率。


自行式升降平臺使用應(yīng)注意防止空氣和水侵液壓系統(tǒng)
A、防止空氣侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時空氣會從油中游離出來,氣泡破使液壓元件'氣蝕',產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使'氣蝕'現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作'爬行'等不良后果。另外,空氣還會使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
A1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。
A2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。
A3、油泵驅(qū)動軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時應(yīng)使用'雙唇'正油封,不能用'單唇'油封代替,因為'單唇'油封只能單向封油,不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機(jī)大修后,液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)'氣蝕'噪聲、油箱油位自動升高等故障,經(jīng)查詢液壓油泵修理過程,發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動軸的油封誤用'單唇'油封所致。


B、防止水侵液壓系統(tǒng)
油中含有過量水分,會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械磨損. 除了維修保養(yǎng)時要防止水分入外,還要注意儲油桶不用時,要擰緊蓋子,倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒有專用儀器檢測時,可將油滴到燒熱的鐵板上,沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。