工作中

1、堅守崗位，精心操作，不做與工作無關(guān)的事。因事離開機床時要停車，關(guān)閉電源、氣源；

2、按工藝規(guī)定進行加工。不準任意加大進刀量、磨削量和切（磨）削速度。不準超規(guī)范、超負荷、超重量使用機床。不準精機粗用和大機小用；

3、刀具、工件應(yīng)裝夾正確、緊固牢靠。裝卸時不得碰傷機床。找正刀具、工件不準重錘敲打。不準用加長搬手柄增加力矩的方法緊固刀具、 工件；

4、不準在機床主軸錐孔、尾座套筒錐孔及其他工具安裝孔內(nèi)，安裝與其錐度或孔徑不符、表面有刻痕和不清潔的頂針、刀具、刀套等；

5、傳動及進給機構(gòu)的機械變速、刀具與工件的裝夾、調(diào)正以及工件的工序間的人工測量等均應(yīng)在切削、磨削終止，刀具、磨具退離工件后停車進行；

6、應(yīng)保持刀具、磨具的鋒利，如變鈍或崩裂應(yīng)及時磨鋒或更換；

7、切削、磨削中，刀具、磨具未離開工件，不準停車；

8、不準擅自拆卸機床上的安全防護裝置，缺少安全防護裝置的機床不準工作；

9、液壓系統(tǒng)除節(jié)流伐外其他液壓伐不準私自調(diào)整；

10、機床上特別是導(dǎo)軌面和工作臺面，不準直接放置工具，工件及其他雜物；

11、經(jīng)常清除機床上的鐵屑、油污，保持導(dǎo)軌面、滑動面、轉(zhuǎn)動面、定位基準面和工作臺面清潔；

12、密切注意機床運轉(zhuǎn)情況，潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)動作失靈、震動、發(fā)熱、爬行、噪音、異味、碰傷等異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，排除故障后，方可繼續(xù)工作；

13、機床發(fā)生事故時應(yīng)立即按總停按鈕，保持事故現(xiàn)場，報告有關(guān)部門分析處理；

14、不準在機床上焊接和補焊工件。

    如何改良鏜孔機？
    改良的鏜孔機通過設(shè)置一個進給蝸桿、一個主軸蝸輪、一個鏜桿套、一對與主軸蝸輪安裝在同一個鏜桿套上的凸輪、渦輪、以及進給絲桿套，完成了由電機驅(qū)動蝸桿、蝸輪帶動鏜桿套的旋轉(zhuǎn)，并帶動進給絲桿套的旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了鏜桿旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動及沿鏜桿軸向方向的進給兩個功能的集成。
    克服了現(xiàn)有技術(shù)中鏜孔機必須使用齒輪箱和進給箱的弊端，本實用新型所述鏜孔機結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，制造成本低。
    鏜孔機，設(shè)置有鏜刀進刀驅(qū)動裝置、進刀螺桿、鏜刀、鏜桿、齒輪箱部件部件、齒輪箱部件部件固定支架、鏜桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、鏜桿定位機構(gòu)；鏜桿定位機構(gòu)設(shè)置有螺栓、螺母、壓緊管、上錐軸、定位錐套、下錐軸和鏜桿定位軸；進刀螺桿裝配于鏜桿內(nèi)部，進刀螺桿一端與鏜刀進刀驅(qū)動裝置連接，另一端位于鏜桿內(nèi)部，刀塊設(shè)置于進刀螺桿的下部；齒輪箱部件部件設(shè)置于齒輪箱部件部件固定支架，齒輪箱部件裝配于鏜桿外表面，齒輪箱部件驅(qū)動鏜桿旋轉(zhuǎn)，鏜桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置與齒輪箱部件連接；鏜桿的下部設(shè)置于鏜桿定位軸的第二孔。該鏜孔機體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、零部件加工度高、配合間隙小，能夠?qū)咨钋铱讖叫〉目走M行準確鏜孔。其實，大的公司之所有價格高，除了質(zhì)量卻實有一定的保證之外，主要的就是名氣上的影響。

為能夠良好的連接高轉(zhuǎn)速的電機軸和低轉(zhuǎn)速的蝸桿，同時確保傳動的直線性，我們采用了行星齒輪進行連接，主要是考慮到其在保證減速的同時具有體積小，承載能力大，工作平穩(wěn)等優(yōu)點。因為行星齒輪兩端存在著較大的速度差，所以在設(shè)計的時候需要對其內(nèi)部齒輪接觸進行分析及優(yōu)化，采用有限元分析軟件ANSYS可以有效地分析受力部位及受力大小，從而縮短研發(fā)周期，提高開發(fā)效率。上述兩種鉆孔方式產(chǎn)生的誤差是不相同的，在鉆頭旋轉(zhuǎn)的鉆孔方式中，由于切削刃不對稱和鉆頭剛性不足而使鉆頭引偏時，被加工孔的中心線會發(fā)生偏斜或不直，但孔徑基本不變。為提高控制精度和機器工作精度，采用工業(yè)上廣泛應(yīng)用的PLC控制技術(shù)對鏜孔機的伺服電機進行控制，PLC控制的簡易性和重復(fù)讀寫性使設(shè)備能夠更好地根據(jù)不同切削對象進行相關(guān)參數(shù)調(diào)整，實現(xiàn)參數(shù)化控制?？紤]到控制的靈活性，利用兩個伺服電機分別對設(shè)備的主軸和進給系統(tǒng)進行控制；考慮到操作的簡易性，我們自制了PLC控制的相應(yīng)觸摸屏式操作臺。

便攜式船用鏜孔機在機械結(jié)構(gòu)上進行了優(yōu)化設(shè)計，在控制系統(tǒng)上進行了開發(fā)，提高了鏜孔加工精度，實現(xiàn)了參數(shù)化加工，降低了勞動強度，提高了工作效率，并且能夠很好地適用于船舶軸系和關(guān)鍵部件的加工和維修，具有很好的推廣應(yīng)用價值。

孔加工應(yīng)用非常廣泛，孔加工刀具，包括鉆頭、擴孔鉆、鏜刀、鉸刀和內(nèi)表面拉刀等。和其它機械加工相比，鏜孔加工是屬一種較難的加工。它只靠調(diào)節(jié)一枚刀片(或刀片座)要加工出像H7、H6這樣的微米級的孔。3）校對機構(gòu)運動是否有足夠行程，調(diào)正并固定限位、定程擋鐵和換向碰塊等。隨著加工中心的普及，現(xiàn)在的鏜孔加工只需要進行編程、按扭操作等。正因為這樣，就需要有更簡單、更方便、更精密的刀具來保證產(chǎn)品的質(zhì)量。這里主要從刀具技術(shù)的角度來分析加工中心的鏜孔加工。

和車床加工不同，加工中心加工時由于刀具轉(zhuǎn)動，便不可能在加工中及時掌握刀尖的情況來調(diào)節(jié)進刀量等。也不可能像數(shù)控車床那樣可以只調(diào)節(jié)數(shù)控按扭就可以改變加工直徑。鏜刀桿的支架分為上下兩個半瓦的結(jié)構(gòu)，這樣的目的在于方便了鏜刀桿的更新和替換。這便成了完全自動化加工的一個很大的障礙。也正因為這樣所以就要求鏜刀必須具有微調(diào)機構(gòu)或自動補償機能，特別是在精鏜時根據(jù)公差要求有時必須在微米級調(diào)節(jié)。另外，加工中心鏜孔時由于切屑的流出方向在不斷地改變，所以刀尖、工件的冷卻以及切屑的排出都要比車床加工時難的多