常見空壓機(jī)排氣溫度過高檢測(cè)及可能性如下：

【實(shí)際排氣溫度并不過高】

溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確；溫度傳感器故障；控制器故障；溫度開關(guān)故障。

【實(shí)際排氣溫度過高】

潤滑油使用時(shí)間過長；油濾芯堵塞；油分芯堵塞；溫控閥故障；潤滑油油位太低；環(huán)境溫度過高；風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn)；風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)；風(fēng)冷卻器外總太臟；風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重；冷卻器排風(fēng)通道不暢；冷卻水壓力太低；冷卻水溫度過高；冷卻水出口管路堵塞；油冷卻器水路積垢嚴(yán)重；zui小壓力閥卡?。恢鼓骈y卡??；斷油閥不能完全打開；溫控閥芯密封失效。

  初學(xué)者來看看！螺桿空壓機(jī)配件使用教程

壓力器調(diào)節(jié)步驟：一般空壓機(jī)的卸載壓力用調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行調(diào)整，將螺栓順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，卸載壓力提高，反之卸載壓力降低；接著就是壓差值的調(diào)節(jié)，用其底部的差動(dòng)旋鈕來進(jìn)行調(diào)整，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，空壓機(jī)壓差值減少，相反操作一遍；

空氣濾清器：運(yùn)行時(shí)空壓機(jī)會(huì)吸入空氣中的灰塵，隨即被阻隔在濾清器中，通常在運(yùn)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，防止堵塞，在工況較惡劣的環(huán)境下，更換周期要縮短。如果是di一次保養(yǎng)在使用300-500小時(shí)之間；

冷凝器：空壓機(jī)的冷凝器的管內(nèi)是有要個(gè)要求的，外表要保持清潔，不然會(huì)降低冷凝效果，必要要定期更換；

儲(chǔ)氣罐/油氣分離器：兩者都是按壓力容器標(biāo)準(zhǔn)制造的，在使用過程中不得隨意修改；

安 全閥：它是安裝在儲(chǔ)氣罐/油氣分離器上的，每年至少檢查一次，操作由zhuan 業(yè)的人負(fù)責(zé)，檢查安 全閥確保運(yùn)行順利。

   螺桿空壓機(jī)安全閥的效檢方法

一、校驗(yàn)臺(tái)離線校驗(yàn)：就是要將安全閥安裝在校驗(yàn)臺(tái)上，然后再使用校驗(yàn)介質(zhì)使安全閥開啟，通過觀察壓力表來確認(rèn)開啟的壓力。但是這種方法無法考慮到背壓安全閥和高溫或者是低溫介質(zhì)的安全閥校驗(yàn)。

二、在線儀器校驗(yàn)：就是通過外力將作用在安全閥上向下的彈簧作用力測(cè)出，可以以此來計(jì)算出安全閥的開啟壓力，這種方法一般是不影響生產(chǎn)、系統(tǒng)壓力也不用改變，其檢測(cè)的速度相對(duì)來說也比較快、而且比較方便，但是該方法卻不能檢測(cè)安全閥的密封性能。

三、升壓式跳法效驗(yàn)：就是將安全閥放在系統(tǒng)中安裝，系統(tǒng)人為升壓，直至安全閥起跳，來觀察安全閥的開啟壓力，這種校驗(yàn)方法對(duì)安全閥的密封面損傷會(huì)較大，操作的危險(xiǎn)性也相對(duì)而言較大。

  空壓機(jī)冷干機(jī)如全部改用組合式干燥機(jī)（吸附式干燥機(jī)加冷干機(jī)模式），從空壓機(jī)出的壓縮空氣，進(jìn)入組合式干燥機(jī)直接降溫排水后再進(jìn)入壓縮空氣母管，會(huì)使壓縮空氣中的含水量大大降低。外界空氣進(jìn)入空壓機(jī)后產(chǎn)生壓縮空氣，經(jīng)母管后，再通過各個(gè)閥門進(jìn)入后置干燥機(jī)、儲(chǔ)氣罐，可得到gao品質(zhì)的壓縮空氣。任一空壓機(jī)或干燥機(jī)損壞，均不影響其他空壓機(jī)的正常運(yùn)行，保持壓縮空氣氣供氣量。