市門堅持青山工程、景觀打造“雙線并進”

今年，市門堅持青山工程、景觀打造“雙線并進”，有效提升公路品質。實施坡面整治49萬平方米、工程防護3950立方米/1900平方米，栽植紫穗槐11147萬株，完成了90萬平方米/113公里的公路青山工程建設任務。1.堅持標準，重點推進。坡面鑿眼客土栽植紫穗槐是恢復類土質坡面的有效措施，但工程施工難度大，工效低。為利于種子發(fā)芽出土，經常保持種子層土壤濕潤，播種前一定要灌透底水。對此，堅持技術方案和標準不動搖，及早動手，不等坡面化凍就開始鑿眼客土，堅持全坡面栽植紫穗槐，6米架梯夠不到的就搭設軟梯，基本實現(xiàn)了坡面全部鑿眼客土栽植紫穗槐。

省農科院環(huán)資所開展鹽堿地改良研究

早在2000年，省農科院環(huán)資所就已經與日本際協(xié)力事業(yè)團合作開展了5年的鹽堿地改良際合作研究。該項目研制開發(fā)出5種鹽堿地化學改良劑，并進行了國產化生產，建成了年產5萬噸的鹽堿地改良專用肥生產線，實現(xiàn)了產業(yè)化生產。建立了化學改良結合水利措施、農藝措施和生物措施為核心的技術體系，形成了內陸干旱型鹽堿地改良技術規(guī)程，取得了顯著的經濟效益、社會效益和生態(tài)效益。果實含芳香油，種子含油率10%，可作油漆、甘油和潤滑油之原料。該項目研究成果目前已推廣到新疆維區(qū)、甘肅省、寧夏回族自治區(qū)、內蒙古自治區(qū)、吉林省等地，并在國的支持下成功輸出到阿爾及利亞，在阿爾及利亞建成了鹽堿地改良示范基地，實現(xiàn)了鹽堿地改良技術從引進到消化吸收再到技術輸出的三級跳，在國內外反響很大。

苗圃內種植的紫穗槐小苗之前長勢一直良好，但近這幾天突然出現(xiàn)了大面積葉片發(fā)黃、干枯、落葉的現(xiàn)象，而且發(fā)生速度很快，不知道是怎么回事兒？0厘米，紫穗槐先端圓形，銳尖或微凹，有一短而彎曲的尖刺，基部寬楔形或圓形，上面毛或被疏毛，下面有白色短柔毛，具黑色腺點。這些紫穗槐小苗發(fā)黃，是病害還是藥害？葉片發(fā)黃、發(fā)白的紫穗槐小苗在現(xiàn)場經過查看后發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)這些癥狀的紫穗槐主要集中在離路邊較近的一二百米處，離路邊較遠的其他紫穗槐則還是生長良好。另外，就是在出現(xiàn)問題的區(qū)域內不僅是紫穗槐葉片出現(xiàn)了發(fā)黃、發(fā)白干枯的癥狀，就連小苗內的葎草、以及路邊的白蠟樹葉片上也出現(xiàn)了發(fā)黃、發(fā)白的癥狀；而在距離路邊較遠的紫穗槐、以及雜草和白蠟樹上則沒有發(fā)現(xiàn)葉片發(fā)黃、干枯的現(xiàn)象。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

繁殖方法：播種（紫穗槐種子）生長溫度：12~33品種純度：100%植株高度：40~100cm花朵顏色：紫色供應規(guī)格：40~100cm移栽季節(jié)：四季適宜地區(qū)：全國在高速公路綠化中，路基邊坡綠化防水防土流失是關鍵的部分，在高速綠化中有路中間的綠化隔離帶和兩邊防水土流失綠化組成。邊坡綠化能保護水土流失，加固路基的安全，直接關系到高速公路基礎的安全性和路基的完整性。{紫穗槐}又被稱為洋槐，具有一定的芳香，是豆科刺槐屬的落葉喬木，且壽命要高出普通樹種很多，并且抗旱能力強，。這里的綠化植物對觀賞性要求不高，對根系的密集發(fā)達程度和生長速度，抗性，耐性要求很高，還有價格便宜，容易栽活，公路長的幾千公里，短短幾百公里，綠化面積巨大，養(yǎng)護澆水難度大，成本高，所以要找一種能粗放管理，造價低廉，效果出眾的苗木綠化公路。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制