隧道風(fēng)機的選型指南

       隧道通風(fēng)機，又稱SDS隧道通風(fēng)機，主要用于地下隧道通風(fēng)，也可用于鐵路隧道、洞穴、地下工程、建筑通風(fēng)。是一種高壓、低噪音的軸流風(fēng)機。那么，我們應(yīng)該如何選擇隧道風(fēng)扇呢?今天小編就來給大家講解一下如何選擇扇子。

1. 計算并確定隧道所需的通風(fēng)量。

2. 計算所需的總推力。它= APXAt (N)。式中:隧道截面積(m2)。

△P:各類電阻之和(Pa);- -一般而言，應(yīng)審議下列四個項目:

1)隧道入口阻力和出口阻力。

2)隧道表面摩擦阻力，懸掛風(fēng)機裝置、支架、路標等產(chǎn)生的阻力。

3)隧道風(fēng)扇的交通阻力。

4)溫度、氣壓、風(fēng)速等因素造成隧道進出口壓力差產(chǎn)生的阻力。

3.確定風(fēng)機布局總體方案

根據(jù)隧道的長度,所需的總推力和推力范圍隧道提供的球迷,這是初步確定安排M組球迷總長度的隧道,與n組每組每組的推力和t的球迷見面的總推力要求mXnXT≥Tt,它被認為是

以下限制:

1)當n組風(fēng)機平行時，線間橫向距離應(yīng)大于風(fēng)機直徑的2倍。

2)風(fēng)機套M串聯(lián)時，縱向間距應(yīng)大于隧道直徑的10倍。

4. 確定單風(fēng)機參數(shù)。

隧道式風(fēng)機的性能是通過其對氣流的推力來衡量的。隧道風(fēng)機產(chǎn)生的推力理論于風(fēng)機進出口氣流的動量差(動量等于氣流質(zhì)量、流量和速度的良好乘積)。在風(fēng)機試驗條件下，進氣動量為零，可以計算出進氣動量。

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延長隧道風(fēng)機使用壽命的辦法

     隧道風(fēng)機設(shè)備要想使用壽命長，首先要清楚地知道如何使用這類風(fēng)機設(shè)備。不同類型的風(fēng)機具體功能不同，所以設(shè)備的具體使用也不同。使用者應(yīng)事先清楚地知道設(shè)備的正確使用。注意隧道通風(fēng)機的注意事項和維護指南，以達到準確操作，減少事故發(fā)生的概率。

隧道風(fēng)機的使用壽命不僅關(guān)系到用戶自身的使用方法是否正確，而且關(guān)系到使用該設(shè)備的出廠單位的工作環(huán)境。該設(shè)備具有良好的工作環(huán)境，適合設(shè)備的正常運行，這樣自然可以降低風(fēng)機設(shè)備的故障概率，從而延長設(shè)備的使用壽命。因此，制造商應(yīng)為設(shè)備創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。像我們這樣有責(zé)任心的制造商自然會嚴格要求自己，制造出合格、的產(chǎn)品。

以上就是今天的內(nèi)容，作為隧道風(fēng)機設(shè)備的用戶，想要延長設(shè)備的使用壽命，需要做好的就是設(shè)備的維護。只有對設(shè)備進行維護，才能更好地延長設(shè)備的使用壽命。

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隧道風(fēng)機的風(fēng)機振動處理辦法

　隧道風(fēng)機是一種將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為輸送氣體、給予氣體能的機械，運行中，由于運行條件較惡劣，故障率較高，不可避免的會出現(xiàn)一些問題，接下來我們一起看看問題都表現(xiàn)在哪些方面。

　　隧道風(fēng)機振動這種缺點主要表現(xiàn)在運行機振動的突然上升。這是因為當氣體進入葉輪時，與旋轉(zhuǎn)葉片的工作面有一定的角度。根據(jù)流體力學(xué)原理，氣體在葉片的非工作面上必然有渦流，因此氣體中的灰粒會由于渦流而緩慢沉積在非工作面上，作用翼型葉片容易積灰。

　　當積塵達到一定重量時，由于葉輪旋轉(zhuǎn)的離心力，大部分積塵被作用甩出葉輪。因為每個葉片上的灰塵沉積不可能完全均勻，所以收集或扔掉灰塵塊的時間不一定同步。結(jié)果，葉片上不均勻的灰塵沉積導(dǎo)致葉輪的不平衡質(zhì)量分布，這增加了隧道風(fēng)機振動。在這種情況下，通常只需要清理葉片上的灰塵，葉輪就會再次達到平衡，從而減少風(fēng)機的振動

　　在實際工作中，通常的處理方法是暫時停爐后打開隧道風(fēng)機機殼的人孔門，維修人員進入機殼清理葉輪上的灰塵。這不僅是不好環(huán)境和不穩(wěn)妥因素，也造成機組非計劃停機、維護時間長、勞動強度大。

　　經(jīng)過研究，提出了可靠的處理方法。在隧道風(fēng)機外殼的接口處(點A，徑向面對葉輪)增加一排噴嘴(45)，并將噴嘴調(diào)整到不同的角度。噴嘴與沖灰水泵，連接，沖灰水作為沖洗積灰的動力介質(zhì)。減負荷后，單側(cè)風(fēng)機停止，風(fēng)機停止的瞬間閥門迅速打開，葉片上的非工作面被葉輪的慣性作用噴洗，安裝在機殼底部的閥門打開，排出沖灰水。

　　從而達到處理隧道風(fēng)機振動的目的。與蒸汽和壓縮空氣相比，采用沖灰水作為清灰介質(zhì)具有對噴嘴結(jié)構(gòu)要求低、清灰范圍廣、效果好、對葉片磨損小等優(yōu)點。閱讀以上內(nèi)容后，如果您對產(chǎn)品有任何其他問題，請聯(lián)系我們，我們期待與您達成合作。

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隧道射流風(fēng)機通風(fēng)管安裝方式

1、鍍鋅鋼絲繩采用膨脹螺絲固定不動在正宗拱頂或邊墻壁，采用 φ12 膨脹螺絲，錨固長度不低于7cm，間距為3.0m。風(fēng)管吊式要豎直，繃緊吊穩(wěn)，避免出現(xiàn)皺褶提升部分摩擦阻力，在與橫洞相接處宜避免死彎。

　　2、風(fēng)管出入口應(yīng)與工作面堅持不懈必然間距，有關(guān)大橫斷面、風(fēng)大量、大直徑風(fēng)管，該間距應(yīng)操縱在20～30m 之內(nèi)。隧道射流風(fēng)機

　　3、有關(guān)壓進式自然通風(fēng)，主離心風(fēng)機正常情況下安裝在間距洞邊超過10m、并有必然靜空高度的支撐架上。正宗離心風(fēng)機前后左右5m 范圍之內(nèi)不可沉積臟物，正宗離心風(fēng)機進風(fēng)口應(yīng)設(shè)定鐵箅，并應(yīng)配有安全裝置，當產(chǎn)生問題時還應(yīng)積極關(guān)機。隧道射流風(fēng)機

　　4、風(fēng)管與風(fēng)管中間采用拉鎖對接，根據(jù)風(fēng)管上扣鎖(吊扣)將風(fēng)管固定不動在鍍鋅鋼絲繩上;風(fēng)管上每過3.0m 有1 道結(jié)構(gòu)加固索和1 個扣鎖，平整風(fēng)管，減少風(fēng)流韻事摩擦阻力。

　　5、風(fēng)管安裝高度不可擋住監(jiān)控器測量水準測線，并保證洞內(nèi)有考慮的靜空高度，避免產(chǎn)生往日車子和機械設(shè)備刮破風(fēng)管而危害工程施工。隧道射流風(fēng)機

　　6、風(fēng)管引至二襯輛車時，不可從正中間過車臺架下越過，必須從二襯輛車承重梁臺架左右平整越過，并搞好安全防護工作中，避免毀壞風(fēng)管。