締途GX駕駛室寬度1750mm,比市場(chǎng)上其它的小卡要寬敞不少

　締途GX駕駛室寬度有1750mm，比市場(chǎng)上其它的小卡要寬敞不少。同時(shí)座椅設(shè)計(jì)遵從了轎車(chē)化座椅設(shè)計(jì)，增添腰部調(diào)節(jié)功能，能夠減輕駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，提高整車(chē)駕駛舒適性。同時(shí)全車(chē)標(biāo)配方向助力、電動(dòng)門(mén)窗、中控鎖，前霧燈等轎車(chē)配置;可以選裝空調(diào)、腰靠調(diào)節(jié)、多媒體等配置，滿足多樣化需求。　 首先在承載力方面，締途在條件允許的范圍內(nèi)采用了較大化的貨箱，單排貨箱長(zhǎng)度達(dá)到了3.6米，本次“盤(pán)”的雙排長(zhǎng)度為3.02米，寬度較寬可達(dá)1米85，在同類(lèi)產(chǎn)品中承載的體積更大。同類(lèi)卡車(chē)的貨箱長(zhǎng)3米以上都相對(duì)較少，能達(dá)到3.6米的就更是少之又少了。締途額定載重可達(dá)1.495噸，在提高裝載空間的同時(shí)保證卡車(chē)的承載力，較大限度的提高車(chē)主收益。后橋采用了1028油剎后橋，搭配雙185/65R15真空胎，并且后橋采用雙板簧結(jié)構(gòu)，顯然更注重承載能力的提升。

安全性方面,締途GX雙排轎卡

安全性方面，締途GX雙排轎卡配有ABS EBD系統(tǒng)，兩者的配合更夠縮短制動(dòng)距離，保證剎車(chē)時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定。與此同時(shí)，締途還在前后橋增加了橫向穩(wěn)定桿，使得轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身更加穩(wěn)，保障了車(chē)輛在拉貨行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性。 乘用的時(shí)候可以坐五人還很輕松。高速較高可以開(kāi)到140km/h，可以說(shuō)花一樣錢(qián)，補(bǔ)三樣鈣。締途GX定位于中g(shù)ao端的小卡。舒適的駕駛室給人深刻的印象，超大的貨箱給用戶選擇這款車(chē)的原因，豐富的動(dòng)力讓用戶有信賴的理由。這樣的神車(chē)給我一個(gè)不“盤(pán)”他的理由。

締途DX在外觀上使用了小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從車(chē)頭正面看上去很呆萌，對(duì)比重卡的有棱有角，這樣的外觀看上去更有親和力。大燈方面，締途DX使用了較為常見(jiàn)的遠(yuǎn)近光一體式大燈，在大燈內(nèi)部還增加了鍍鉻裝飾條和LED日間行車(chē)燈，時(shí)尚感安全性都有所提升。前臉采用了一體式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口被挪至下方保險(xiǎn)杠位置，這樣的設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車(chē)前臉看上去更美觀，更能凸顯出締途DX的標(biāo)新立異。車(chē)身側(cè)面，看上去相對(duì)協(xié)調(diào)。后視鏡尺寸進(jìn)行了加大，配合上車(chē)門(mén)轉(zhuǎn)向燈，對(duì)于這種經(jīng)常在城市中穿梭的小卡來(lái)說(shuō)，視野更好，也更安全。

締途DX：

締途DX還配備了氣剎，可能會(huì)有人問(wèn)這臺(tái)車(chē)真的有必要配備氣剎嗎？這就要說(shuō)到這輛車(chē)的使用工況，締途DX經(jīng)常滿載貨物穿梭人群密集的城區(qū)，對(duì)制動(dòng)性能的要求偏高，配備氣剎更安全，也在情理之中。

空氣處理單元締途DX堅(jiān)持使用國(guó)產(chǎn)大廠瑞立的干燥罐，既控制成本，又能確保產(chǎn)品質(zhì)量，一舉兩得。

后橋鋼板彈簧使用了六片主鋼板 三片副鋼板，承載力得到保障，空車(chē)時(shí)舒適性也還算不錯(cuò)。后橋使用了高承載力后橋，配合上多片簧設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車(chē)能拉更多的貨。