永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。兩級壓縮節(jié)能壓縮機

聚能科技與您分享螺桿空壓機全的選型方案

（1）、選型以“以需定型”

結合客戶的需要，找到的運行經濟性，將來擴大規(guī)模均需要作出大量的決策。決策的基礎是壓縮空氣的用途或使用流程，著眼點計算空氣需求量，儲備量和將來擴展的余地，而壓力是一決定因素，對能耗有很大影響，不同的壓力范圍用不同的壓縮機有時可能是經濟性。

（2）、工作壓力的計算

壓縮空氣的設備決定了必須的工作壓力取決于壓縮機，設備、管路,的工作壓力決定必須的裝置壓力，而耗氣地點用減壓閥來滿足設備需求，在極端情況下，配一臺單獨空壓機很不經濟。

工作壓力：用戶 末級過濾 管路系統(tǒng) 塵粒過濾 干燥機 壓縮機調節(jié)幅度

壓力越高,耗電愈大,須考慮配管尺寸大小及長度所造成的壓力降。列出各種機種之使用壓力,如使用壓力相差太多,則須購置不同壓力之空壓機,不可降低壓力使用,以增加用度支出。

（3）、空氣需用量計算

壓縮空氣是將電能轉化為空氣勢能，并借助壓縮空氣的膨脹對外做功的一種清潔的動力，但是它對電能的消耗也是非常大的。管網壓力低于低限設定值，發(fā)出加載信號，副機20s后自動啟動運轉。一般說來，將1m3的空氣壓縮至 0.7MPa所需消耗的電能約為7kW。據統(tǒng)計，空壓站對電能的消耗約占整個企業(yè)電能總消耗的20%。這意味著節(jié)約壓縮空氣并公道利用壓縮空氣將為您帶來新的利潤空間！

空氣需用量：將全部工具 機器設備 相關流程空氣消耗量 泄漏 磨損 未來用氣 使用系數（采用標準值20%）

（4）、壓縮機的數目與規(guī)格的確定

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根據所需的靈活程度 控制系統(tǒng) 能量的效率

1）、選用一臺大機還是選用多臺小機？

生產中停機事件的用度，電力的利用率，載（荷）的變化情況，壓縮空氣系統(tǒng)的本錢，可利用樓面的空間。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。由于用度的原因，一個裝置中只用一臺壓縮機供給全部空氣，那幺這個系統(tǒng)可以預備一個移動式壓縮機的快速接口供使用時相接，可以用一臺舊的空壓機作為不昂貴的備用動力提供儲備氣源。

2）穩(wěn)定性（一直非常重要的題目）;

3）能耗支出路泄漏；用氣需求每時每刻不斷的波動（這是易被忽視的，也為嚴重）單機的輸出效率（選擇范圍的輸出效率機型）4）零配件的通用化

多臺110KW機型的優(yōu)化組合可能是40-160m3/min，用氣范圍的選擇。

5）、運行分析

應在一個星期內觀察，丈量能量回收有90%以上回收。工作壓力在某段時間內，經常下降控制系統(tǒng)可以參照生產的改變作出修改，改進空壓機的使用另一因素檢查是否漏氣。

留意耗能比值,以求省電:實際排氣量/實耗馬達功率,值越大越耗電。

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管途經濾器的選型

管途經濾器的選型通常情況下只需根據空氣壓縮機的流量，選擇處理量即是或略大于空氣壓縮機流量的過濾器即可。

管途經濾器有不同的精度，對精度的選擇，取決于企業(yè)對空氣品質的要求。②從油過濾器表面及潤滑油管道內壁觀察、分析潤滑油是否含有積炭。目前針對市場上使用較多的空氣壓縮機主要分為螺桿式空氣壓縮機和活塞式空氣壓縮機。因活塞式空氣壓縮機的壓縮空氣含油量在25-150PPM，需要三級過濾，對于螺桿式空氣壓縮機因壓縮空氣含油量通常在2-3PPM，故在過濾器的選擇上一般再經過兩級過濾處理就可以滿足客戶對空氣品質的要求，當然，特殊情況我們也可以通過增加活性碳過濾器來進行處理。

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保養(yǎng)不及時造成主機故障

故障現象

某工廠空壓機運行中出現電氣故障報警空壓機停運，打開進氣口發(fā)現空壓機轉子上粘附大量淺色膠狀物，空壓機殼體內也粘附有大量淺色狀物，確認該空壓機已產生積碳現像，查維護記錄，發(fā)現該空壓機已連續(xù)運行8000H而沒有進行保養(yǎng)。為了降低機組排氣中的含油量和循環(huán)使用機組中的潤滑油，必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。對該空壓機及其系統(tǒng)進行清理保養(yǎng)后，決定將空壓機返廠檢修。經廠家解體檢查發(fā)現空壓機多個軸承滾動道和滾子有明顯磨損溝，空壓機主轉子與副轉子間隙小于設計值，主、副轉子均有明顯磨損痕跡，更換空壓機軸承，打磨磨損的主副轉子后空壓機組裝，經電廠回裝后試運正常

原因分析

目前常用的空壓機合成潤滑油其使用壽命約6000H，由于潤滑油已使用8000H，其黏度、雜質顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標準，繼續(xù)使用而造成空壓機軸承磨損和積碳的發(fā)生。