動力傘運(yùn)動是運(yùn)動員駕駛動力傘飛行器材，在平地完成起飛升空，低空完成踢標(biāo)、繞標(biāo)、定點(diǎn)，空中完成延1時(shí)留空、目標(biāo)尋找、速度競賽等飛行科目的航空運(yùn)動項(xiàng)目。在許多競速科目中，只規(guī)定了一些必須飛越的標(biāo)志點(diǎn)，至于點(diǎn)與點(diǎn)之間的飛行順序、飛行方向、飛行路線，都需要運(yùn)動員自己做出判斷，并在很短的時(shí)間內(nèi)做出決策和完成任務(wù)。在規(guī)定方向和順序的踢標(biāo)、繞標(biāo)科目中，運(yùn)動員要人與器材密切配合，既要熟練掌握動力傘的操縱技法又要體會和判斷氣候的影響、風(fēng)的變化，做到人傘合一。動力傘運(yùn)動不僅是一項(xiàng)身體和技能的訓(xùn)練，更是一項(xiàng)心智的訓(xùn)練。這項(xiàng)運(yùn)動涉及到航空理論、氣象知識、運(yùn)動健身等多學(xué)科知識。深受廣大航空運(yùn)動愛好者的喜愛。傘繩子，一般為尼龍繩也有用kavela（一般說的防1彈纖維），前者有緩沖性后者強(qiáng)度較強(qiáng)，傘繩數(shù)量多為雙數(shù)，一方面為了平衡也較容易整理，裁剪方式與經(jīng)緯紗的走向必須每幅一致。

動力傘簡單易學(xué)，只要身體健康，基本都能學(xué)習(xí)，限制很少，已知年齡較小的動力傘飛行員是12歲，較大的有72歲。雖然簡單易學(xué)，但是切不可在沒任何人的指導(dǎo)下自學(xué)，這是極度危險(xiǎn)的和對自己不負(fù)責(zé)任的。

用途

動力傘用途大致以下幾種：動力傘廣告宣傳，動力傘空中表演，動力傘航拍航攝，動力傘架線，動力傘載客觀光，動力傘巡線，動力傘營救，動力傘偵察（例如凌汛偵察，森林防火)，娛樂休閑等等

  動力傘的用途：

    一、競技比賽

    動力傘是國際航聯(lián)正式開展的航空體育項(xiàng)目之一，具有一套國際通用的競賽規(guī)則，比賽科目大致上分為留空時(shí)間、競速飛行、投i標(biāo)飛行、繞標(biāo)飛行等等。

    二、運(yùn)動休閑

    動力傘飛行融會了滑翔傘和輕型飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，打開發(fā)動機(jī)就像一架輕型飛機(jī)，操縱自如，關(guān)上發(fā)動機(jī)就是滑翔傘，能體驗(yàn)盤氣流翱翔的刺激。這項(xiàng)運(yùn)動閑逸灑脫，有雙重的飛行樂趣，而且不受場地限制，只要無障礙物，幾十平方米就足夠起飛和降落

　動力傘降落場地選擇

　　1、在飛行高度允許的情況下，根據(jù)自己的技術(shù)水平，提前在空中觀察好理想的降落場地，不輕易改變，除非有緊急情況發(fā)生，如風(fēng)向，風(fēng)速突然發(fā)生變化；

　　2、選擇降落場地應(yīng)本著便于回收，離公路就近的原則，這樣既節(jié)省時(shí)間，又不會無端消耗體力；

　　3、現(xiàn)在這季節(jié)，盡量避免降落在剛剛收割的麥田里，因?yàn)辂湶绲牟缈跁唐苽悴?，造成不必要的損失，而且也不好疊傘；

　　4、盡量降落在新修的公路上，花生的地里，或是未耕種的地里；

　　5、如果降在莊稼地里，應(yīng)該盡快大收傘離開，找一塊沒有莊稼的地塊整理傘具，以免當(dāng)?shù)匕傩找該p壞莊稼為名找麻煩；

　　6、在空中時(shí)要認(rèn)真觀察擬降場地有無電線桿，看清電線桿走向。特別是對高壓線鐵塔更要避而遠(yuǎn)之；

　　7、1位降落者的位置非常重要，因?yàn)楹竺娼德涞娜艘话闱闆r會追隨降落。所以，首先降落者選擇相對比較理想的降落場對后面降落的人是非常重要的；

　　8、總之，應(yīng)本著安全為先，集中就近，便于回收，避免擾i民的原則選擇降落場；

　　9、上述所指是就一般情況而言，如果越野飛行，對于陌生場地降落除了遵循上述原則外，更要提前做好準(zhǔn)備，確保萬無一失，安全降落。

動力傘實(shí)現(xiàn)了個(gè)人飛行的功能，如今更是人們空中觀光，打廣告，飛行比賽等的流行工具，給人們的生活帶來了更多的歡樂。