使用道閘桿做廣告有什么效果？

  使用道閘桿做廣告是一種新型的媒介資源，它直接針對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)或小區(qū)等場(chǎng)所的受眾進(jìn)行傳播。相比普通戶外形式，道閘廣告所特有的文化認(rèn)同感會(huì)給受眾帶來更深刻的影響力，更易引發(fā)受眾的強(qiáng)烈記憶，因此使用道閘桿做廣告這種宣傳形式很受商家青睞。接下來我們將對(duì)道閘桿做廣告的使用效果做出一個(gè)簡(jiǎn)單的分析。隨著科技的發(fā)展，道閘系統(tǒng)也會(huì)變得越來越先進(jìn)，我們來看看未來道閘系統(tǒng)發(fā)展的幾個(gè)方向。

1：使廣告受眾質(zhì)量高

　　住在小區(qū)的人們往往都是具備消費(fèi)能力的中高收入群體。

2：選擇性和針對(duì)性強(qiáng)

　　根據(jù)廣告受眾的選擇，小區(qū)道閘桿廣告直接將廣告信息傳遞給真正的受眾，具有強(qiáng)烈的選擇性和針對(duì)性，其它媒介只能將廣告信息籠統(tǒng)地傳遞給受眾，而不管受眾是否是廣告信息的目標(biāo)對(duì)象.同時(shí)能有效補(bǔ)充其它媒體空白空間，對(duì)廣告信息內(nèi)容形成記憶循環(huán)。

3：廣告持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)

　　一個(gè)30秒的視頻廣告，它的信息在30秒后蕩然無存.道閘桿廣告則明顯不同，在受眾者做出后決定之前，可以反復(fù)多次讀取廣告信息，直到后做出購(gòu)買或舍棄決定,深度影響消費(fèi)者各個(gè)生活環(huán)節(jié)，提前影響消費(fèi)者的購(gòu)買決策。

第四點(diǎn)：具有強(qiáng)迫受眾讀取的特性

　　不同于報(bào)紙雜志廣告，道閘桿廣告信息直接面對(duì)著進(jìn)出大門的司機(jī)和行人，媒體的表現(xiàn)形式及畫面的視覺效果對(duì)受眾有極大的沖擊力,可以無限次進(jìn)入它們的眼球從而影響其購(gòu)買行為。

發(fā)布廣告之后，可以借助產(chǎn)品銷售數(shù)量的增減變化情況及變化幅度來了解廣告信息傳出之后產(chǎn)生的效果.從而選擇以后的投放小區(qū),這一優(yōu)勢(shì)超過了其它廣告媒體.靈活配合銷售終端區(qū)域性市場(chǎng)活動(dòng)，針對(duì)性強(qiáng)化宣傳，配合終端相同版本的海報(bào)宣傳，有效促成購(gòu)買行為。一、智能道閘起落速度道閘起落速度分為高速、中速、低速三種，具體應(yīng)用如下：1。

  不過從實(shí)際操作中來看，使用道閘桿做廣告也存在著不少缺陷，比如1、阻擋視線，常常會(huì)因?yàn)檐囍鲗?duì)道閘桿背后情況不了解，導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生。2、道閘整體高度不合理，車主離遠(yuǎn)了看不清，離近了畫幅在視線下看不到。3、受氣候影響大，很容易因?yàn)轱L(fēng)吹而導(dǎo)致廣告畫面無法被識(shí)別，道閘桿升起時(shí)也會(huì)出現(xiàn)廣告畫面無法識(shí)別的情況。4、更換畫面程序復(fù)雜，更換掉的畫面不可重復(fù)使用，效率慢，成本高。5、廣告畫面受場(chǎng)地影響大，廣告畫面、規(guī)格無法統(tǒng)一。6、畫面占用空間大，容易破壞周邊環(huán)境的和諧，不宜進(jìn)駐高1檔場(chǎng)所。道閘安裝根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地分為三種，極大的滿足了各種場(chǎng)地的需求：直桿道閘：就是直接的一根欄桿，一般很長(zhǎng)4到6米左右，用的很普遍。

道閘系統(tǒng)發(fā)展至今，其功能在不斷地增加，那么停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)有哪些子系統(tǒng)組成？

一、車牌識(shí)別子系統(tǒng)：對(duì)于車主來說，進(jìn)入停車場(chǎng)不用再進(jìn)行停車，非常方便，再也不用擔(dān)心停車卡的丟失問題。

二、出入口控制子系統(tǒng)：停車場(chǎng)的出入口控制不僅是為收費(fèi)提供支持，同樣也是對(duì)車輛安全起到一種保護(hù)作用，在車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，出入口的攝像機(jī)會(huì)對(duì)進(jìn)出車輛的車牌號(hào)以及人物、證1件的抓拍，同時(shí)能夠長(zhǎng)期保持該記錄。

三、車位引導(dǎo)子系統(tǒng)：對(duì)于大型停車場(chǎng)來說，車位引導(dǎo)很重要，當(dāng)車主進(jìn)入停車場(chǎng)后，可以很據(jù)車位引導(dǎo)指示燈的指引路線，快速找到空余車位的位置，避免出現(xiàn)進(jìn)入停車場(chǎng)繞來繞去找不到停車位的現(xiàn)象。

四、反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)：道閘系統(tǒng)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是通過把車主與車輛停放位置進(jìn)行定位，系統(tǒng)自動(dòng)生成一條導(dǎo)航路線，把車主引導(dǎo)到停車位。

五、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)：視頻監(jiān)控主要是對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛起到一個(gè)安全保護(hù)作用，避免出現(xiàn)車輛被刮后不能時(shí)間找到事故責(zé)任人。

道閘系統(tǒng)防砸技術(shù)

1.數(shù)字防砸

這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測(cè)技術(shù)，無需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

2.雷達(dá)防砸

雷達(dá)車檢器的優(yōu)點(diǎn)十分突出：除去安裝、維護(hù)更加方便之外，還能識(shí)別出人和非機(jī)動(dòng)車，有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外，微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。