露營車（房車）歷史次結(jié)束后，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀(jì)20年代，許多露營車（房車）先驅(qū)開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。露營車（房車）露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀(jì)二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱呼他們是因為這些露營車（房車）先驅(qū)在美國眾多穿越的公路還沒有鋪設(shè)時就已經(jīng)開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀(jì)三十年代，露營車開始利用飛機(jī)式的構(gòu)造，而且已經(jīng)裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著露營房車數(shù)量的不斷增加，對設(shè)齊全的露營房車營地的需求也越來越大。




露營車（房車）業(yè)也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型露營車已經(jīng)由原來自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多露營車生產(chǎn)企業(yè)都是在上世紀(jì)五六十年始創(chuàng)業(yè)的。露營車的革命性進(jìn)步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學(xué)設(shè)計；二是內(nèi)部舒適性的提高。露營車（房車）業(yè)也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型露營車已經(jīng)由原來自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多露營車生產(chǎn)企業(yè)都是在上世紀(jì)五六十年始創(chuàng)業(yè)的。露營車的革命性進(jìn)步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學(xué)設(shè)計；二是內(nèi)部舒適性的提高。

房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次末，美國人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡易家具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次后，美國發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。

自行式B型房車該類房車大的特點是小巧靈活，外表含蓄不張揚，兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。自行式B型房車可作為家庭的輛車來購買，經(jīng)濟(jì)實用。如果要進(jìn)行長期旅行嫌車內(nèi)設(shè)施過于單薄，人們還可在車后牽引一輛拖掛式房車，到達(dá)目的地將拖掛房車卸下后還可自由穿梭活動。自行式B型房車該類房車大的特點是小巧靈活，外表含蓄不張揚，兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。自行式B型房車可作為家庭的輛車來購買，經(jīng)濟(jì)實用。如果要進(jìn)行長期旅行嫌車內(nèi)設(shè)施過于單薄，人們還可在車后牽引一輛拖掛式房車，到達(dá)目的地將拖掛房車卸下后還可自由穿梭活動。