長沙成科凈化目前主要從事凈化鋁材、異型鋁材、彩鋼夾芯板、配套五金的批發(fā)銷售，更可為用戶提供量身定制辦公場所隔斷、廠房安裝、噴涂、磨砂、銀白、電泳等凈化鋁型材。

    鋁合金按其生產(chǎn)方式不同，分為鑄造鋁合金和變形鋁合金兩大類。建筑上一般采用變形鋁合金，用以軋成板、箔、帶材，擠壓成棒、管或各種復(fù)雜形狀的型材。變形鋁合金按其性能、用途不同，分為防銹鋁合金、硬鋁、超硬鋁和特殊鋁等。通常是先加工成鑄造品、鍛造品以及箔、板、帶、管、棒、型材等后，再經(jīng)冷彎、鋸切、鉆孔、拼裝、上色等工序而制成。建筑中一般采用工業(yè)純鋁(L1～L1)、防銹鋁合金（LF2、LF21等）及鍛鋁(LD2)等。

    列車的高速行駛是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其中包含非常多的技術(shù)條件和方法，而鐵道列車的輕量化是實(shí)現(xiàn)列車高速重載的一個重要途徑，即在其他條件相同的情況下，列車重量越輕速度就越快。鋁型材無疑是輕量化好的材料，早在20世紀(jì)50年代，世界上較發(fā)達(dá)的一些國家就開始采用鋁型材來制造鐵路車輛，包括美國、加拿大、日本、俄羅斯、德國和法國等國。在一定的合金粘度下，用合適的發(fā)泡劑均勻分散到熔體中發(fā)泡，是制備泡沫金屬的技術(shù)關(guān)鍵。

    工業(yè)鋁型材空氣噴涂法是粉末涂料涂裝中原始的方法。該方法是以噴槍為工具，借助壓縮空氣虹吸作用，將被涂物表面進(jìn)行處理并預(yù)熱到粉末涂料的熔融溫度上，然后用空氣粉末噴槍把粉末涂料直接噴涂到被涂物上面。這時的粉末涂料被熔融而附著在被涂物的表面，然后將被涂物送入烘烤爐里加熱固化。工業(yè)鋁型材涂膜的厚度是通過粉末涂料噴出量，噴粉室內(nèi)滯留(釋義:停留不動)的時間和流水線速度等條件來控制。2、仔細(xì)察看鋁型材產(chǎn)品的表面狀況，產(chǎn)品應(yīng)色彩鮮亮，光澤好，表面不能有明顯的擦劃傷、氣泡等缺陷。這種方法設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，投資少，適用于小型工件的涂裝，熱塑性粉末涂料與熱生粉末涂料都可適用，不受粉末涂料帶電性能的影響及粉末涂料粒度分布的要求限制，對兩種具有不同特性的粉末涂料可現(xiàn)場混合后進(jìn)行噴涂來改進(jìn)涂膜的性能。缺點(diǎn)是被涂物必須預(yù)熱，不適于大型工業(yè)鋁型材的連續(xù)流水線生產(chǎn)，涂膜厚度較薄時不好控制（厚度在200μm以上相對好些），應(yīng)用范圍也受到一定的限制，目前實(shí)際應(yīng)用也不多。

     工業(yè)鋁型材火焰噴涂法：該方法是粉末涂料通過高溫氣體火焰時，被熔融后噴涂到被涂物上面，經(jīng)流平成膜或者交聯(lián)固化成膜。被涂物預(yù)熱或者直接噴涂，噴涂后涂膜可以直接用火焰噴熱能來熔融流平或交聯(lián)固化成膜?；鹧鎳娡糠ú恍枰婵緺t和粉末涂料回收設(shè)備，為大型被涂物提供了方便，因?yàn)椴捎梅勰┩苛先廴诜ㄟM(jìn)行涂裝，涂膜厚度可達(dá)500μm以上。另外著色液中的添加劑會產(chǎn)生特性吸附，從而增加極化度，該物質(zhì)消耗過多，會使電解液的極化度減小，電流分布能力下降，也會引起色差。缺點(diǎn)是涂膜厚度不易控制，工業(yè)鋁型材表面涂膜厚度均勻性差，適用的粉末涂料品種有限。