電梯井道常遇土建問題處理方法
井道四角有立柱出現(xiàn)：如果井道后側(cè)左右某一角有立柱凸出時，不超過200mmx200mm，一般是不影響電梯安裝的。但如果在廳門兩側(cè)井道的墻角處有突出的立柱，在標(biāo)準(zhǔn)井道寬度范圍內(nèi)是不允許的。建筑結(jié)構(gòu)中立柱有時下粗上細(xì)，所以要特別注意底層。

頂層高度不夠:這種情況應(yīng)將機(jī)房井道局部向上抬高到頂層高度滿足標(biāo)準(zhǔn)尺寸，即“起炕”，“起炕”后井道頂板上皮到吊鉤下緣的距離必須滿足曳引機(jī)安裝空間要求，一般應(yīng)大于2200mm。如果“炕”的高度大于等于500mm，則電梯安裝后用戶必須做高臺護(hù)欄及爬梯。

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道的相關(guān)知識

19世紀(jì)中期開始采用液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動機(jī)通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動，大大增加了電梯的提升高度。

電梯要求安全可靠、輸送快、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道加固施工的特點(diǎn)

在加固和維護(hù)工程施工前，施工單位應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致的踏勘，認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙以及檢測鑒定報(bào)告;根據(jù)加固部位的環(huán)境情況，結(jié)合自身的技術(shù)力量，編織出切合實(shí)際情況的施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)方案;對不理解、無法實(shí)施的問題通過技術(shù)交底加以解決;對于危險(xiǎn)部位的施工，還應(yīng)制訂出現(xiàn)問題后的應(yīng)急處理方案，這些過程是保證施工得以順利進(jìn)行和施工質(zhì)量的前提條件。