道閘的安裝主要由四個(gè)流程組成：（1）線路預(yù)埋，按客戶要求機(jī)箱位置定好，需澆筑混凝土基座事先完成（基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm）機(jī)箱固定位置心點(diǎn)控制室或崗?fù)ぶg預(yù)埋或開(kāi)挖電纜線溝，埋放線管穿入設(shè)備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線確定無(wú)誤回填混凝土（2）固定機(jī)箱，機(jī)箱放固定位置，打開(kāi)機(jī)箱門松脫固定帽子蝶形螺母（機(jī)箱門和帽子小心安放避免表面刮傷）機(jī)箱底板螺釘孔心和機(jī)箱底座邊緣做上記號(hào)移開(kāi)道閘做好記號(hào)螺釘孔上用鉆頭垂直打孔（鉆頭大小要與隨設(shè)備配帶膨脹螺栓相匹配）深度要符合膨脹螺釘長(zhǎng)度要求機(jī)箱移至原位打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。（3）閘桿安裝，道閘機(jī)箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調(diào)試好垂直水平狀態(tài)用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固（無(wú)叉桿情況無(wú)需安裝）（4）外圍設(shè)備安裝，道閘安裝牢固并且調(diào)試完畢根據(jù)客戶需要按道閘控制板接線圖接好機(jī)箱線路和相關(guān)外圍設(shè)備控制線路并進(jìn)行相關(guān)調(diào)試。





柵欄道閘的防砸原理是什么？

1、遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調(diào))，道閘桿在下落的過(guò)程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。

2、地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào)，道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài)，道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài)，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。

3、紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置，在道閘下降的過(guò)程中，如果紅外線對(duì)射被截?cái)?，則道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿，并且保持豎直狀態(tài)，待到紅外線對(duì)射正常時(shí)，道閘桿才會(huì)下降。

道閘廠家的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)有哪些?

首先，道閘廠家的智能道閘產(chǎn)品采用的是一體化機(jī)芯，可以進(jìn)行生產(chǎn)制作，不但可以提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性能，而且可以確保道閘產(chǎn)品的運(yùn)用。另外，道閘產(chǎn)品采用的是無(wú)固定的方向設(shè)計(jì)，可以三百六十度隨意環(huán)繞，適用范圍十分廣泛。

其次，采用精密的四連桿機(jī)構(gòu)，使閘桿做緩起漸停無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，有效額減輕閘桿抖動(dòng)，有效的減輕電機(jī)負(fù)荷，從而延長(zhǎng)道閘的使用壽命。另外，智能道閘產(chǎn)品采用了減速異步電機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)比較平穩(wěn)，噪音較低，結(jié)構(gòu)比較緊湊。

后，道閘在停電時(shí)可以通過(guò)手輪自動(dòng)起落閘桿，這一過(guò)程是不受限制的。道閘的系統(tǒng)集成度高，功能強(qiáng)大，可以采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)相結(jié)合，來(lái)防止道閘機(jī)損壞，還可以保證信號(hào)的完整性和抗干擾能力。當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，無(wú)論在開(kāi)閘或關(guān)閘運(yùn)行狀態(tài)，只要接收到開(kāi)閘信號(hào)，閘桿便可以執(zhí)行開(kāi)閘動(dòng)作。