又到一年春運時，火車載著人們從全國各地回到家鄉(xiāng)，共享團圓時刻。從綠皮火車到高鐵動車，隨著我國高速鐵路的飛速發(fā)展，回家路上的時間越來短，家越來越近。激光切割機行業(yè)的現狀近年來，隨著我國經濟的快速發(fā)展，金屬制造業(yè)的需求不斷加大，在固定資產投資較快的增長拉動下，我國激光切割機市場呈現旺盛的趨勢，強勁的市場需求拉動，促使了光纖激光切割機的迅速發(fā)展。車體材料也由普通合金鋼材料發(fā)展到不銹鋼、鋁合金型材，材料的變更，帶動了加工技術的改進，激光切割、激光焊接的先進技術也隨之引進到鐵道車輛的制造生產線中。

激光切割

車體生產的過程是這樣的：先將購進的鋁合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工藝下料，之后加工焊接成不同部件，這些部件被組合，終組焊成一個車體。

機車的鋼結構件中大約有20%-30%的異形件，尤其是機車司機室、車體輔助裝置等的部件， 較適合選擇激光下料。激光切割實現了柔性加工，切割過程易實現控制自動化，能大大縮短生產周期和降低制造成本，提高產品質量。從綠皮火車到高鐵動車，隨著我國高速鐵路的飛速發(fā)展，回家路上的時間越來短，家越來越近。因此激光切割已經取代傳統(tǒng)的加工方式，成為國內外軌道車輛制造業(yè)中金屬板材下料的主要手段。

激光切割圓孔并不是大家想象的很簡單，切割圓孔不規(guī)則、垂直度不夠也是時有發(fā)生的事情。

　　● 圓孔過小

　　激光設備切割1:1的孔是1優(yōu)的方案，孔徑越大越好切割，能力不足的激光切割機切割小孔時會出現圓孔不規(guī)則，斷點殘留太多等現象。

　　● 氣體壓力過小或過大

　　氣體壓力過大會爆孔，壓力過小會使切割邊緣粗糙，燒化嚴重。選擇合適的氣體壓力是解決圓孔切割不規(guī)則的原因之一。

　　● 伺服電機參數

　　伺服電動機的很多參數是和圓弧運動有關的，參數不合適x,y軸運動不匹配會造成切割圓孔出現橢圓或者不規(guī)則圖形。

　　● 絲杠或導軌精度不夠

　　切割機企業(yè)制造水平低，促使激光切割機精度達不到0.1mm，所以切割的圓孔精度也達不到要求。

【全自動鈑金影像測量儀】基本說明

現代制造業(yè)越來越趨于多品種、小批量生產，因此制造商對加工機床提出了更高的柔性制造要求。同時，由于首件檢測占用了大量的機床生產時間，造成產能的浪費，因此快速的鈑金檢測技術對鈑金制造商變得日益重要。

鈑金制造業(yè)的發(fā)展趨勢:

多品種、小批量、交貨周期短、生產環(huán)節(jié)多、品質保證日益嚴格。

傳統(tǒng)的檢測方式(如：圖游標卡尺、模板、三坐標測量儀等)存在的問題：

1.首件檢測耗時過長，關鍵設備停機時間長；

2.測量精度低，每個人的測量結果不同；

3.只能測量部分尺寸，無法測量全部尺寸；

4.存在漏檢風險，如：孔心距、圓弧半徑、角度等；

5.由于首件檢測的原因導致的批量報廢。

鈑金制造

現代鈑金制造業(yè)越來越趨于多品種、小批量生產，如何提高生產效率保證產品品質，是鈑金制造企業(yè)一直在追求的目標。鈑金加工下料檢測和首件檢測至關重要，傳統(tǒng)的檢測方法如：游標卡尺、卷尺等檢測手段無法實現現代化制造工廠對質量控制的要求，嚴重制約制造業(yè)的發(fā)展。長期以來，金屬切割領域，1000W以上的CO2激光器占主導地位。

  近些年來，隨著機器視覺技術的日益成熟，利用機器視覺進行尺寸測量為整個制造業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，解決了制造業(yè)零件尺寸檢測無法實現智能化的瓶頸。