乘務員必須在飛行前到達機場，接受機長或其他管理人員關于天氣狀況以及有特殊需要的乘客情況的簡短通報?？罩谐藙諉T要負責提前整理機艙、迎接乘客登機、給乘客領位等。他們還要幫助乘客放置行李、掛衣服?？罩谐藙諉T很重要的一項職責就是告訴乘客應急設備放置的地點，并告訴他們?nèi)绾问褂眠@些設備。當出現(xiàn)緊急情況時，乘務員要通知乘客。在飛機起飛前，乘務員要確保所有座位都在正常位置，所有乘客都已系好安全帶。而且每個航空公司的面試官也是不一樣的，一個學員是否經(jīng)歷過專業(yè)訓練，面試官一眼就能看出來。

鄭州盛世航空職業(yè)學校是在鄭州航空港建設的需求下及鄭州市人力資源和社會保障局指導下建立的一所培養(yǎng)航空服務人才的職業(yè)學校。在很多人眼里，空姐是一個讓人特別羨慕的職業(yè)，覺得崇高又高尚，每天在天上飛來飛去，就連穿制服的樣子都那么美。建校以來，學校始終秉承“求真務實、與時俱進”的發(fā)展方針，全體教職員工牢固樹立“做社會滿意教育、做家長放心教育，做學生成才教育，做自己良心教育”的辦學宗旨，堅持“專業(yè)就業(yè)教育，起點改變命運”的辦學發(fā)展方向

空服員

鄭州盛世航空職業(yè)學校告訴您：空中服務員在入職前需先接受航空公司提供的訓練，合格后才可正式上任。訓練包括服務、儀態(tài)、化妝、飛機安全、急救甚至接生常識等，以確保在意外時懂得應變。駐馬店航空空乘培訓班主要在航空公司所在的樞紐機場或是總部接受訓練，訓練課程長達六周至六個月，視不同公司而定?！白?:很多航空公司都會給空乘在基地處安排了公寓，房租、水、電、氣費都由公司承擔。其中，飛安訓練通常包括：緊急疏散措施、逃生梯和救生筏的使用、機內(nèi)滅火筒、各種環(huán)境的生存適應（叢林、海、沙漠、冰原）以及種種的急救措施。駐馬店航空空乘培訓班

合格乘務員培訓四步曲

萬米高空，訓練有素的乘務員總會給南來北往的旅客留下深刻的印象。那么您知道這些乘務員能夠達到獨立服務的要求必須要經(jīng)過這四步培訓嗎？

第步：課堂理論培訓

第二步：模擬艙實操培訓

第三步：真實飛機上的座艙培訓

那么第四步是什么呢？而且第四步重要的不要不要的，因為局方專門對此下了咨詢通告，明確了乘務員在這一步的訓練種類、各種類的訓練時間及相關的檢查要求。

到底是什么?。坎毁u關子了，那就是一個合格乘務員盡管歷經(jīng)了前三步的千錘百煉，但想成功“出爐”還必須經(jīng)過航線帶飛及檢查放單這一關。

那么問題又來了，誰有資格帶飛這些準乘務員呢？當然是航線帶飛教員了？那么怎么能當上航線帶飛教員呢？今天您若在培訓部的403教室里，那以上問題的答案您就了然心中啦。

從乘務長到帶飛教員對乘務員而言是職業(yè)生涯的一個重要升級，這不僅僅與職業(yè)的榮耀有關更在當上的那一刻就要承擔起一份沉甸甸的責任，因為乘務員整體素質(zhì)的發(fā)展很大一部分就取決于這些帶飛教員的帶飛水平，所以培訓部對此課程經(jīng)過了項目組的集體研討和精心打磨，從人員的角色轉(zhuǎn)變到教員定位，從帶飛標準到模擬演練，課程采用了線上網(wǎng)絡學習和課堂現(xiàn)場互動雙培訓模式，使有資格參訓的乘務長們在短平快的節(jié)奏中完成了自己職業(yè)生涯中的一個華麗攀登。2010年，達美航空公司僅需1000名乘務員，但是有10萬人競爭這些崗位。駐馬店航空空乘培訓班