山東凱慶機(jī)械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機(jī)和橡膠輸送帶銷售的經(jīng)營型企業(yè)。

輸送帶跑偏現(xiàn)場(chǎng)處理方法

（1）自動(dòng)托輥調(diào)偏：當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí)，可在輸送帶跑偏處，安裝調(diào)心托輥。

（2）單側(cè)立輥調(diào)偏：輸送帶始終向一側(cè)跑偏，可在跑偏的一側(cè)跑偏范圍內(nèi)加裝若干立輥，使輸送帶復(fù)位。

（3）適度拉緊調(diào)偏：當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右，方向不定時(shí)說明輸送帶過松，可適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。

（4）調(diào)整滾筒調(diào)偏：輸送帶在滾筒處跑偏，檢查滾筒是否異樣或竄動(dòng)，調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動(dòng)，消除跑偏。

（5）校正輸送帶接頭跑偏：輸送帶跑偏始終一個(gè)方向，而且zui大跑偏在接頭處，可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直消除跑偏。

（6）墊高托輥調(diào)偏：輸送帶跑偏方向、距離一定，可在跑偏方向的對(duì)側(cè)墊高托輥若干組，消除跑偏。

（7）調(diào)整托輥調(diào)偏：輸送帶跑偏方向一定，檢查發(fā)現(xiàn)托輥中線與輸送帶中線不垂直，就可調(diào)整托輥，消除跑偏。

（8）消除煤泥調(diào)偏：輸送帶跑偏點(diǎn)不變，發(fā)現(xiàn)托輥、滾筒粘著煤泥，就要消除煤泥調(diào)偏。

（9）校正支架調(diào)偏：輸送帶跑偏方向、位置固定，跑偏嚴(yán)重，可調(diào)整支架的水平和垂直度，消除跑偏。

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山東凱慶機(jī)械有限公司生產(chǎn)的輸送帶系列產(chǎn)品有普通輸送帶、整芯阻燃輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、EP耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶、聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、環(huán)行輸送帶、花紋輸送帶、耐酸堿輸送帶、擋邊輸送帶、橡膠止水帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等。

輸送帶內(nèi)鋼絲斷裂的原因,建立了單根的斷芯輸送帶模型,從鋼絲繩斷裂的位置以及斷裂的長度兩方面出發(fā),討論了其各自對(duì)輸送帶的軸向伸長與撓度的影響,軸向伸長與撓度在一定程度上能反映出輸送帶的抗拉和抗彎強(qiáng)度.終得出:鋼絲繩斷裂距離足夠小,小于危險(xiǎn)斷距時(shí),軸向伸長與垂度變化不明顯,對(duì)輸送帶的力學(xué)性能不會(huì)產(chǎn)生太大的影響,輸送帶仍然可以正常工作.但是一旦斷裂距離超過危險(xiǎn)斷距后,帶的軸向伸長和撓度值將迅速增大,此時(shí)可能引起輸送機(jī)故障.且該危險(xiǎn)斷距與輸送帶長有關(guān),約為帶長的1.60/0.隨著斷裂長度的繼續(xù)增長,軸向伸長和撓度仍然會(huì)增加,但增幅較緩慢.

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山東凱慶機(jī)械有限公司將以“廣大新老客戶信賴為動(dòng)力，實(shí)行質(zhì)量管理為措施、質(zhì)量、信譽(yù)、技術(shù)服務(wù)為宗旨”竭誠為您服務(wù)。

輸送帶龜裂原因

1、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)多；

2、接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的硫化。

輸送帶硫化接頭撕裂原因

1、改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大；

2、硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強(qiáng)度明顯下降，或者是在膠接時(shí)帆布3、層被割斷，或打磨漏，此處強(qiáng)度減??；

4、對(duì)于可逆式的輸送機(jī)，由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷；

5、輸送機(jī)工作周期短，起動(dòng)頻繁，瞬時(shí)張緊力大。

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