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高欄車是介于低欄和箱式車之間的一種車型,它雖有相對低欄更封閉的車廂,但仍需要雨布來防護。可分為:半封閉高欄和全封閉高欄。

廂式貨車根據其用途又有普通廂車和海關監(jiān)管車之分。

海關監(jiān)管車是一種專門用于運輸監(jiān)海關管貨物的封關車,通常又叫做白卡車。它用于運輸海關的監(jiān)管貨物從一個海關監(jiān)管區(qū)到另一個監(jiān)管區(qū)。專線物流和快遞的區(qū)別：快遞，又名速遞，是指快速收寄，運輸，投遞單獨封裝的，有名址的快件，按承諾時限遞送到收件人或具體地點，并獲得簽收的寄遞服務。如:貨物從國外運到口岸,貨物入境時并沒有清關,需要運輸?shù)截浳锬康牡氐暮ｊP清關,就需要這種“海關監(jiān)管”車。這種車需要向海關申請,在海關注冊備案后,才能承運海關監(jiān)管貨物,裝運貨物后,由海關關員施關鎖(有編號),將貨車門鎖上,到目的地,由當?shù)睾ｊP檢查關鎖無誤后拆關鎖。

目前常用的揀選方式有表單揀選（紙張揀選）、RF揀選、PTL揀選、語音揀選、自動揀選等。

RF在一般場合都可以選用，也是目前配送中心使用廣泛的揀選輔助設備。手持式 RF較大的缺陷是無法雙手靈活地搬運貨物。采購 RF時要注意鍵盤的鍵數(shù)，是否有漢字輸入需求；要確定是長距離掃描還是短距離掃描；條碼是一維還是二維；是否有防水要求。

　傳統(tǒng)倉儲：在倉庫系統(tǒng)的內部，企業(yè)一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎的系統(tǒng)來記錄進出的貨物，以人為記憶實施倉庫內部的管理。對于整個倉儲區(qū)而言，人為因素的不確定性，導致勞動效率低下，人力資源嚴重浪費。合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在計劃的基礎上，制定效率快的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具。同時隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增，這種模式會嚴重影響了正常的運行工作效率。而現(xiàn)有已經建立的計算機管理的倉儲系統(tǒng)，隨著商品流通的加劇，也難以滿足倉儲管理實時性的要求。