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全門(mén)式堆取料機(jī)生產(chǎn)廠家的行業(yè)須知「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 07:06  

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 堆取料機(jī)的相關(guān)知識(shí),前面已經(jīng)介紹了不少,但是難免會(huì)有遺漏之處,所以今天小編就來(lái)缺查補(bǔ)漏,進(jìn)行一些補(bǔ)充說(shuō)明介紹,以便讓大家能夠認(rèn)識(shí)和了解堆取料機(jī)。

   下面,小編將重點(diǎn)講一下它的操作要領(lǐng)有哪些,以便讓大家有所對(duì)照和參考,能夠更好來(lái)使用堆取料機(jī),從而提高工作效率。

堆取料機(jī)的操作要領(lǐng),其主要內(nèi)容包括了:

(1)操作人員應(yīng)對(duì)堆取料機(jī)的各方面非常熟悉和了解,包括結(jié)構(gòu)組成、性能、使用以及維護(hù)保養(yǎng)等方面。對(duì)于堆取料機(jī)的控制面板,應(yīng)知道面板上各個(gè)按鈕的作用功能是什么,各信號(hào)燈有什么作用,表示了什么內(nèi)容。

(2)操作人員進(jìn)行中控和現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)車(chē)時(shí),應(yīng)知道其注意事項(xiàng)有哪些,并落實(shí)到行動(dòng)中去。

(3)所有的設(shè)備,應(yīng)是空載開(kāi)車(chē)和停車(chē),以免出現(xiàn)問(wèn)題。

(4)操作人員在工作期間,應(yīng)站在安全區(qū)域內(nèi),不能站在危險(xiǎn)區(qū)域,以防發(fā)生危險(xiǎn)。

(5)設(shè)備周?chē)鷳?yīng)沒(méi)有任何雜物,應(yīng)沒(méi)有妨礙設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。

(6)操作人員要正確掌握設(shè)備開(kāi)車(chē)順序與停車(chē)順序,順序不能顛倒,以免出現(xiàn)問(wèn)題。

(7)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,要注意設(shè)備運(yùn)行是否平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無(wú)噪音,螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,以及電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,溫度是否正常,以及有無(wú)漏電、漏油等現(xiàn)象。

(8)操作人員在操作前,應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,以確保自身安全。




堆取料機(jī)采用無(wú)線控制,就是利用無(wú)線來(lái)進(jìn)行信號(hào)傳輸,從而讓堆取料機(jī)能夠正常運(yùn)行。它主要包括了兩臺(tái)設(shè)備,為主機(jī)和從機(jī),分別裝在堆取料機(jī)和電力室上。它們間,是通過(guò)無(wú)線方式來(lái)建立通訊連接,從而形成一個(gè)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò),以便能夠?qū)C(jī)器進(jìn)行控制。

   在堆取料機(jī)中,傳統(tǒng)的是采用有線控制,就是通過(guò)信號(hào)電纜來(lái)對(duì)機(jī)器進(jìn)行控制。但由于堆取料機(jī)在工作過(guò)程中是移動(dòng)的,因此拖著電纜進(jìn)行移動(dòng),勢(shì)必就會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題,帶來(lái)一些麻煩。因此,現(xiàn)在開(kāi)發(fā)出來(lái)一種新技術(shù),來(lái)解決這些問(wèn)題,就是無(wú)線控制。取料機(jī)



本實(shí)用新型公開(kāi)了門(mén)式斗輪堆取料機(jī),包括旋轉(zhuǎn)門(mén)架部、斗輪取料部、輸送部和定心回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其中旋轉(zhuǎn)門(mén)架部以旋轉(zhuǎn)門(mén)架部跨度為半徑繞定心回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),斗輪取料部和輸送部連接旋轉(zhuǎn)門(mén)架部,其中:輸送部由多個(gè)皮帶機(jī)組成,配合斗輪取料部形成取料物流通道和/或堆料物流通道。在堆取料機(jī)中,傳統(tǒng)的是采用有線控制,就是通過(guò)信號(hào)電纜來(lái)對(duì)機(jī)器進(jìn)行控制。與現(xiàn)有設(shè)備不同的是,該堆取料機(jī)以門(mén)架跨度為實(shí)際工作范圍半徑,首創(chuàng)實(shí)現(xiàn)了該堆取料機(jī)在圓形料場(chǎng)的應(yīng)用




MDQ3000/3000.650型門(mén)式斗輪堆取料機(jī)活動(dòng)梁卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)部位存在不足,引起卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)故障,從而嚴(yán)重影響著大機(jī)的安全.為解決這一問(wèn)題,將原設(shè)計(jì)雙齒式聯(lián)軸器更換為帶制動(dòng)輪的鼓形齒式聯(lián)軸器,并對(duì)原減速器進(jìn)行了改進(jìn).經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間的運(yùn)行觀察,改進(jìn)后的卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)部位運(yùn)行可靠、平穩(wěn),故障率為零.

針對(duì)目前門(mén)式斗輪堆取料機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)的活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)無(wú)法實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行,嚴(yán)重影響設(shè)備工作效率的問(wèn)題,從起升機(jī)構(gòu)作業(yè)運(yùn)行工況要求人手,分析了其驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)兩個(gè)柱塞泵無(wú)法交替啟動(dòng)造成上述問(wèn)題產(chǎn)生的原因,提出了相應(yīng)的優(yōu)化改進(jìn)方案,并對(duì)其可行性進(jìn)行了分析探討。2,堆取料機(jī)鏈條用的是動(dòng)彈軸承代替了動(dòng)彈摩擦,降低運(yùn)行阻力可達(dá)55%-65%,同時(shí)還減少了輸送機(jī)的功率消耗。