浙江康勁機(jī)械有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)【潛孔鉆機(jī)】，【履帶式潛孔鉆機(jī)】，【一體式露天潛孔鉆機(jī)】，【 螺桿式空氣壓縮機(jī)】的公司。

康勁機(jī)械與您介紹空壓機(jī)使用時(shí)注意的事項(xiàng)及解決方法（三）：

1、排氣溫度過(guò)高

故障現(xiàn)象是運(yùn)行過(guò)程中，自行跳閘停機(jī)，排氣高溫指示燈亮。經(jīng)檢查潤(rùn)滑油液位符合要求，且潤(rùn)滑油品質(zhì)良好。拆卸溫度傳感器電阻，測(cè)量阻值，阻值與環(huán)境溫度對(duì)應(yīng)值存在偏差。更換傳感器電阻，重新開(kāi)機(jī)后故障依舊。干燥器之前安置濕式儲(chǔ)氣罐可以控制容量以及冷凝，并且第二個(gè)干燥的儲(chǔ)氣罐能滿足突加需求。再檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)組后冷卻器熱交換器的冷卻風(fēng)量明顯小于正常運(yùn)行風(fēng)量。拆卸后冷卻器，發(fā)現(xiàn)油污堆積散熱片中，清理、沖洗、吹干后，機(jī)器恢復(fù)正常。

2、無(wú)法全載運(yùn)轉(zhuǎn)

空壓機(jī)啟動(dòng)后，壓力維持在0.4MPa左右，無(wú)加載、卸荷動(dòng)作。停機(jī)檢查配電箱內(nèi)加載、卸荷閥控制回路的交流接觸器，動(dòng)作靈敏可靠，進(jìn)一步檢查線路無(wú)異?，F(xiàn)象。更換壓力開(kāi)關(guān)，重新開(kāi)機(jī)后，機(jī)組開(kāi)始加載動(dòng)作，但卸荷后又出現(xiàn)上述故障。如何提高95%以上的分離效果，其重要的因素就是油氣分離罐內(nèi)機(jī)械分離型式和壓縮空氣在罐內(nèi)的線速度。經(jīng)分析，加載、卸荷電磁閥存在動(dòng)作失靈現(xiàn)象，廠家技術(shù)人員要求更換電磁閥。拆卸后，發(fā)現(xiàn)電磁閥電磁線圈插件連接處腔體內(nèi)充滿油污，清理后試車(chē)，開(kāi)山空壓機(jī)器恢復(fù)正常。

3、噴油故障

空壓機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油從加油口處噴出，工作人員及時(shí)切斷電源，但潤(rùn)滑油呈霧狀持續(xù)噴出達(dá)3min。待噴油停止后，發(fā)現(xiàn)加油口密封圈已嚴(yán)重變形，螺桿腔體溫度很高。待機(jī)組自然冷卻后，打開(kāi)放油閥放完潤(rùn)滑油，檢查油品品質(zhì)尚佳檢修記錄顯示，潤(rùn)滑油累計(jì)使用3060h，在使用周期內(nèi)。(7)保養(yǎng)：按照《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求預(yù)留通道和保養(yǎng)空間，空壓機(jī)組與墻之間的通道寬度按排氣量大小適當(dāng)保持在0。進(jìn)一步排查，發(fā)現(xiàn)后冷卻器散熱風(fēng)機(jī)控制回路熔斷器燒毀了一組，更換熔斷器后，加潤(rùn)滑油15L，機(jī)器恢復(fù)正常。

康勁機(jī)械為您介紹空壓機(jī)逐級(jí)回收流程該流程的特點(diǎn)：

（1）流程比各段回流程略顯復(fù)雜，但操作尚為簡(jiǎn)單直接。（2）空壓機(jī)正常使用過(guò)程中二、三直通，五、六直通可加盲板，單機(jī)空負(fù)荷循環(huán)時(shí)不存在抽負(fù)壓?jiǎn)栴}。遇檢修全廠置換時(shí)拆開(kāi)直通閥盲板，向三入、六入送氣置換。需留意的是，此刻排熱風(fēng)管通常較長(zhǎng)，需另設(shè)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行引風(fēng)，且應(yīng)在廠房建造時(shí)同步實(shí)施。（3）停機(jī)時(shí)，相同氣質(zhì)可逐級(jí)回收，六出氣回收到六入；三￣五段氣體回收到三入二段回收到入。

氣體放空壓力高，三～五段0.5MPa放空，六段12MPa放空，氣體損失較多。開(kāi)機(jī)置換單機(jī)系統(tǒng)（般壓縮機(jī)各段填料泄漏的氣體回收到壓縮機(jī)入，如停機(jī)未關(guān)入閥且停機(jī)時(shí)間比較長(zhǎng)的話，高壓段氣缸會(huì)漏進(jìn)少量煤氣，如開(kāi)機(jī)不置換，將造成微量跑高。根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測(cè)分析判定：通過(guò)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動(dòng)等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)分析，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。）只能放空，不能回收到壓縮機(jī)入。

輸氣量、壓力調(diào)節(jié)靈活，可使相同成份的氣體局部循環(huán)。如、二段不加量，三～五段、六段均可單獨(dú)做功，而回流程就做不到，如開(kāi)五回將影響煤氣成分。三段以后卸壓更換活門(mén)可以不關(guān)入閥。操作不當(dāng)會(huì)抽空氣。這意味著在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，礦物機(jī)油油膜會(huì)發(fā)生撕裂，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和保護(hù)作用。如果空壓機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)忘關(guān)三、四放，且未開(kāi)三入閥就關(guān)三回三、四回三的話，空氣經(jīng)由三、四放，總回三抽入三段缸。康勁機(jī)械歡迎您的來(lái)電咨詢(xún)。

兩級(jí)壓縮機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

節(jié)能原理

自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到極間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到終排氣壓力。在大多數(shù)的工廠，到處都能聽(tīng)到漏氣的聲音，但是根本沒(méi)有人理會(huì)，如果我們把泄漏問(wèn)題解決了，就節(jié)省了大量的能源，因此，當(dāng)聽(tīng)到漏氣時(shí)，要及時(shí)采取相應(yīng)的措施。后通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過(guò)程。

空氣經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后，通過(guò)強(qiáng)化噴油冷卻，降低二級(jí)吸氣溫度，空氣進(jìn)行等壓壓縮，降低壓縮功。

兩級(jí)壓縮一般會(huì)采用等壓比來(lái)設(shè)定級(jí)間壓力，故每級(jí)壓縮比都要比單級(jí)壓縮比降低很多，轉(zhuǎn)子之間的回流泄露大大降低，容積效率和絕熱效率得到了大大提高，相應(yīng)的提升了壓縮的產(chǎn)氣量。

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