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巴中被動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)廠家廠家直供「龍盾交通」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-16 18:05  

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被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家

作用

為適應(yīng)建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢(shì),系統(tǒng)部件全部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎(chǔ)施工外,主要為積木式的裝配作業(yè),施工安裝和維修人員僅需要少量常規(guī)簡(jiǎn)由于鋼絲繩網(wǎng)形式的攔石網(wǎng)能級(jí)有限,已開(kāi)發(fā)成功了在落石沖擊過(guò)程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為突出柔性特征的環(huán)形網(wǎng)來(lái)取代鋼絲繩網(wǎng),以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)3000kJ以上的落石攔截,并能進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)形式(如支撐繩和減壓環(huán)的配置)、方便局部受損后的維護(hù)修復(fù),已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)(RXI型),實(shí)現(xiàn)了SNS被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級(jí)。5、工字鋼或者H型鋼單根長(zhǎng)度不允許接焊,鋼柱采用熱鍍鋅防腐處理,鍍層≥85μm。





四川龍盾交通工程有限公司,生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS被動(dòng)網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四川波形護(hù)欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。已經(jīng)成為一家在安全防護(hù)行業(yè)頗具實(shí)力和規(guī)模的企業(yè)




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四川龍盾交通工程有限公司是sns邊坡防護(hù)網(wǎng)、主動(dòng)被動(dòng)網(wǎng)、護(hù)欄網(wǎng)、纜索護(hù)欄、護(hù)欄板等等產(chǎn)品生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

我們生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外,避開(kāi)災(zāi)害對(duì)建筑設(shè)施的毀壞。


四川龍盾交通工程有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。








被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工

1、減壓環(huán)的布置。減壓環(huán)分布于上拉錨繩及兩根上支撐繩與兩根下支撐繩上;減壓環(huán)在上支撐繩及下支撐繩上每跨網(wǎng)之間為兩個(gè)分布。

2、安裝縱橫支撐繩,張拉緊后兩端各用2---4個(gè)(支撐繩長(zhǎng)度大于30m時(shí)4個(gè),小于15m時(shí)2個(gè),其間為3 個(gè))繩卡與鋼柱錨拉繩孔固定連接。

3、自上而下鋪設(shè)鋼絲繩網(wǎng)并縫合,縫合繩為φ8鋼絲繩,每張鋼絲繩網(wǎng)縫合均用一根長(zhǎng)31m或27m鋼絲繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉,縫合繩兩端用2個(gè)繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定連接。

4、從上而下鋪設(shè)鋼絲網(wǎng),鋼絲網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm,兩張鋼絲網(wǎng)之間縫合以及鋼絲網(wǎng)與支撐繩之間用φ1.2鐵絲按間距1.0m進(jìn)行扎結(jié)。

10、每隔50m設(shè)置φ12中間加固拉錨繩一處。




?被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)鋼柱基座的固定形式根據(jù)鋼柱所在位置的地質(zhì)狀況不同而分為3種不同的處理方式。縫合繩:Φ8單繩型號(hào):RXI-075網(wǎng)型:R7/3/300上/下支撐繩(每跨平均減壓環(huán)數(shù)):Φ16雙繩,每跨每根各一個(gè)減壓環(huán)(6)。如鋼柱基座位置為基巖或覆蓋層很薄時(shí),可用手風(fēng)鉆在基座的螺桿位置鉆鑿錨孔,用水泥砂漿將地腳螺栓澆注好,錨孔的深度一般不小于1M,基礎(chǔ)頂面用薄層C20混泥土或M20水泥砂漿磨平,然后再將基座套入地腳螺栓,用螺母將其緊固;如鋼柱基座位置覆蓋層厚度小于腳螺栓埋設(shè)長(zhǎng)度時(shí),可將改短覆蓋層土體挖除,對(duì)下部基巖直接鉆鑿錨桿孔,進(jìn)行腳螺栓澆筑時(shí),縣將錨桿插入毛孔中,用水泥砂漿進(jìn)行灌注,然后在小鄭腳螺栓的位置后,用你泥土對(duì)基座基坑進(jìn)行澆注,形成復(fù)合基礎(chǔ),保證腳螺栓的買(mǎi)入深度;



當(dāng)鋼柱基座位置巖石風(fēng)化比較嚴(yán)重或覆蓋層厚度較大時(shí),可采取開(kāi)挖基坑用胡泥土澆注基座的方式進(jìn)行,基坑尺寸一般不小于0.6M*0.8M*1.0米,施工中只能采用人工開(kāi)挖基坑,貳禁止采用爆l破作業(yè),是周邊土體盡量保持原狀。當(dāng)設(shè)置于泥石流區(qū)域時(shí),便可形成攔截泥石流體內(nèi)固體大顆粒的柔性格柵壩。在基座需要用水泥砂漿或混泥土進(jìn)行澆注錨固腳螺栓時(shí),為減小下一步基座安裝的工程量和作業(yè)難度,可以先將腳螺栓套入基座并在基坑上固定好位置,然后在澆注砂漿或或泥土固結(jié)腳螺栓,一次性完成基座安裝,從而避免砂漿、混泥土施工可能導(dǎo)致腳螺栓移位貳無(wú)法套裝基座的麻煩。鋼柱基座安裝需注意其朝向,正確的安裝時(shí)掛daunting朝向下坡方向,鏈接板朝向上坡方向。