電氣調整不良發(fā)生顫動：主機曳引力矩的動搖是電梯振蕩的鼓勵源，起動時力矩調整不妥，力矩過小呈現(xiàn)反拉，力矩過大，均發(fā)生顫動。泊車時調整過急，如同人坐在汽車里遇到急 剎車時的感觸。

反饋調整不妥也會發(fā)生自激振蕩。經過調理起動瞬間的扭矩或加速度曲線可削減顫動，改進起動舒適感。

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抗磨潤滑性能得到極大的提升，在金屬表面形成極強的油膜，長時間粘附在金屬表面，有效地減少金屬間的摩擦，使齒輪在起動時立刻得到良好的潤滑保護作用。

齒輪潤滑油具有優(yōu)良的抗水性、性和具有極強的粘附性，能改善齒輪箱(蝸輪箱)的密封性，減少滲油。

對曳引機減速齒輪箱的用油，一般電梯減速齒輪箱各機件和軸承溫度應小于60℃，機箱內的油溫不得超過85℃，用油應根據(jù)電梯的不同型號、功能選用不同牌號的潤滑油，同時應注意加油量、油溫及漏油情況。

安全觸板是電梯一種近門安全保護裝置，它是一種機電一體式關門防名夾安全裝置。與其同等作用的近門保護裝置是光幕保護裝置，屬于感應式保護裝置。作用是在電梯自動關門過程中，防止人員或物品被夾受損。

工作原理：

安全觸板屬于電梯轎門上的一個軟門，當電梯轎廂在關門過程中接觸（安全觸板）或非接觸性（光幕）感應到物體時，連接在近門的一個開關量會給控制柜一個開門信號。電梯開門，從而達到不傷人不傷物的作用。

鋼絲繩在曳引輪上的運行壽命將受到磨損和鋼絲交變應力的限制。對大多數(shù)情況來說，只要觀察出外部有明顯的鋼絲破斷現(xiàn)象就應確定更換。

為了保證電梯的正常運行，鋼絲繩報廢的主要判斷準則是，在一段預先選定的長度上檢查其可見鋼絲破斷數(shù)目，檢查長度為6d或30d(d鋼絲繩直徑)。當鋼絲繩的可見斷絲超過規(guī)定數(shù)目時，則必須更換。

對于6股和8股的鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩就不同，這種鋼絲繩斷絲大多發(fā)生在內部，因而是'不可見的'斷裂。

另外，當鋼絲繩出現(xiàn)繩端斷絲，斷絲局部集聚等現(xiàn)象，也應考慮報廢。鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%以上時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應報廢。