德國進(jìn)口INA軸承  上海INA軸承  軸承承載能力與使用壽命  基本額定動載荷  基本額定動載荷C適用于旋轉(zhuǎn)的滾動軸承，即：對向心軸承為-恒定的徑向載荷及對推力軸承為-恒定的中心作用的軸向載荷?；绢~定動載荷C是指大小和方向都恒定的載荷，再此載荷下一批足夠的數(shù)量的相同型號的軸承能夠達(dá)到基本額定壽命一百萬轉(zhuǎn)。

使用壽命  使用壽命是指一套滾動軸承實(shí)際達(dá)到的壽命，它可能與計算的基本額定壽命有顯著偏差。引起磨損和或疲勞的可能原因是：偏離運(yùn)轉(zhuǎn)條件

軸與軸承座之間的同軸度誤差

過大或過小的運(yùn)轉(zhuǎn)游隙

污染

潤滑不足

運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高

軸承以很小的擺動腳擺動

強(qiáng)振動和剝蝕

極高沖擊載荷（靜過載）及裝配前損傷

德國INA軸承故障快速診斷技巧

在動態(tài)監(jiān)測過程中，往往只可以對德國INA軸承是好是壞進(jìn)行判斷，至于德國INA軸承可以使用的時間以及德國INA軸承某個部位存在的故障實(shí)用性往往不大。在實(shí)用過程中，因?yàn)槭艿蕉喾N因素的影響，有時候會找不到與德國INA軸承相對應(yīng)的特征頻率。

近年來我國研發(fā)出了很多快速共振借條分析技術(shù)以及小波分析技術(shù)，這些技術(shù)在使用過程中都比較準(zhǔn)確，但是卻需要很大的投入，同時需要對其進(jìn)行多次的分析，因此現(xiàn)場故障診斷人員很少對這些技術(shù)進(jìn)行使用。

通常情況下會采用無量綱參數(shù)與有量綱參數(shù)相結(jié)合的方式對德國INA軸承故障進(jìn)行快速的診斷，也就是將頻譜分析中的頻率振動速度與德國INA軸承峭度值相結(jié)合對其故障進(jìn)行綜合的診斷。如果兩個條件均超過相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，就可以判斷其存在一定的故障。

但是在實(shí)際實(shí)用過程中一定要注意技巧，德國INA軸承峭度不大，振動不大，頻譜復(fù)雜的振動信號，是很難在現(xiàn)場對有無障礙進(jìn)行判斷的，采集振動信號，將信號傳到計算機(jī)內(nèi)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行精密分析。這時候往往應(yīng)該先進(jìn)行常規(guī)的分析，對德國INA軸承峭度和振動速度進(jìn)行檢查，看其是否與標(biāo)準(zhǔn)想接近，然后通過功率譜對振動能量是否能夠達(dá)標(biāo)進(jìn)行考察，如果功率譜不大，就對頻譜中的成分進(jìn)行觀察，如果出現(xiàn)很多小數(shù)位頻率，應(yīng)該對機(jī)械德國INA軸承特征頻率進(jìn)行著重查找，如果查找的結(jié)果是有，那么證明德國INA軸承存在故障，如果結(jié)果是沒有，那么就可以排除其他故障的可能性，從而對后續(xù)故障加強(qiáng)警惕，加強(qiáng)監(jiān)測。

德國INA軸承的擦傷和斷裂

擦傷　損傷狀態(tài)

所謂擦傷，是在滾道面和滾動面上，在隨著滾動的打滑和油膜熱產(chǎn)生的微小的匯總而發(fā)生的表面損傷；產(chǎn)生帶有粘著的表面粗糙的損傷。

原因：

高速輕載荷。

急加減速。

潤滑劑不適當(dāng)。

水的侵入，預(yù)壓不當(dāng)。

措施：

改善德國INA軸承游隙。

使用油膜性好的潤滑劑。

改善潤滑方法。

改善密封裝置，改善預(yù)壓

斷裂　損傷狀態(tài)

所謂斷裂，是指由于對德國INA軸承套圈的擋邊或滾動體的局部部分施加了沖擊或過大載荷而一小部分?jǐn)嗔?；有明顯的部分脫落或整體裂痕。

安裝時受到了打擊。

瞬間載荷過大。

跌落等使用不良。

改善安裝方法（采用熱裝，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ撸?

糾正載荷條件。

德國INA軸承安裝到位，使擋邊受支承。