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人防工程戰(zhàn)時通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置

     人防工程戰(zhàn)時通風(fēng)是利用地鐵平時通風(fēng)系統(tǒng)和管路進(jìn)行戰(zhàn)時送排風(fēng)。當(dāng)遭到常規(guī)wu器襲ji時,開啟平時部分通風(fēng)設(shè)備及所有進(jìn)、排風(fēng)道的防護(hù)密閉門,進(jìn)行清潔式通風(fēng)換氣。

附建式

此類項(xiàng)目是結(jié)合民用建筑修建防空地下室的附建人防工程，此類人防工程廣泛分布于居住小區(qū)、大型公共建筑的地下空間，是我們身邊為常見的人防工程。

人防監(jiān)理規(guī)劃與細(xì)則

人防監(jiān)理規(guī)劃和人防監(jiān)理細(xì)則既相互關(guān)聯(lián)，又各有側(cè)重。人防區(qū)所有穿墻管線、管道應(yīng)從預(yù)埋套管內(nèi)穿，具體預(yù)埋套管做法詳見專業(yè)施工大樣圖，預(yù)埋套管一般均突出墻面，密閉穿墻短管伸出墻面的長度一般為：電纜、電線穿墻管宜為50mm，給水排水短管應(yīng)大于40mm，通風(fēng)短管應(yīng)大于100mm。人防監(jiān)理規(guī)劃重點(diǎn)闡述和解決的是概況、目標(biāo)、組織、制度等方向問題，強(qiáng)調(diào)的是“做什么”。人防監(jiān)理細(xì)則重點(diǎn)闡述和解決的是人防監(jiān)理的重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)等具體細(xì)節(jié)問題，強(qiáng)調(diào)的是“怎么做”。項(xiàng)目監(jiān)理部在編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則時應(yīng)予以注意。

地鐵的人防歷史，由來已久。

　　1863年倫敦建成一條地鐵線路，標(biāo)志城市交通進(jìn)入軌道交通時代，隨之也將地下軌道交通納入人防工程之列。莫斯科早期修建的地鐵由于考慮防核生化xi擊，修建的很深，深處達(dá)到100多米，有的車站分為上下4層，地下車站都充當(dāng)了防空設(shè)施。