遇有雷雨大霧等惡劣氣候應(yīng)停止一切作業(yè)，風(fēng)力超過七級或有風(fēng)暴時打樁機應(yīng)將立柱放倒或順風(fēng)停置，并加纜風(fēng)繩。作業(yè)中停機較長時，應(yīng)將樁錘落下墊好，檢修時不得懸吊樁錘。作業(yè)后，應(yīng)將樁機停在堅實平整地面上，將樁錘落下墊實，切斷電源。使用前，應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)動機操作說明添加發(fā)動機機油，并將節(jié)流閥置于怠速。公路護欄打樁機廠家提醒廣大用戶，在惡劣的環(huán)境下使用，一定要按照要求進(jìn)行操作，防止公路護欄打樁機機件磨損。

制度化：制度化是加強打樁工程安全管理的重要手段。它是一個結(jié)合法規(guī)，規(guī)范和打樁工程實踐制定的具體管理規(guī)則，起著非常重要的作用。制度的制定應(yīng)該是可衡量的和可操作性的。它應(yīng)主要包括以下系統(tǒng)：1。安全管理系統(tǒng)。建立安全組織管理體系，打樁機負(fù)責(zé)人是安全負(fù)責(zé)人;安全官員負(fù)責(zé)所有安全工作。 2.安全檢查和隱患整改系統(tǒng)。近幾年,國外zhu名的潛孔鉆機制造公司又相繼推出了一系列新產(chǎn)品。定期進(jìn)行安全檢查，制作檢查記錄和整改記錄，永不釋放任何隱患。 3.安全的操作系統(tǒng)。制定詳細(xì)的安全操作程序和工作規(guī)則并嚴(yán)格執(zhí)行，并且由于快速地圖，永遠(yuǎn)不會操作。

檢查和維護系統(tǒng)。建立小型維修，中間維修，大修系統(tǒng)和課前班級的檢查和維護系統(tǒng)。無論設(shè)備是否發(fā)現(xiàn)，都要按時按質(zhì)保量進(jìn)行維護和保養(yǎng)，消除隱患，防止事故發(fā)生在維護和維修前;堅決反對設(shè)備的盲目行為。職業(yè)培訓(xùn)體系。所有員工都需要進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，以提高安全意識和安全操作技能。特別是，特殊類型的工人必須堅決實施專業(yè)培訓(xùn)和認(rèn)證制度。電氣操作系統(tǒng)已停用。上班前，應(yīng)在檢查的前提下按程序發(fā)電（總配電箱→配電箱→開關(guān)箱）。每天上班前測試一次漏電保護器。3，功能多樣：除了各種承重樁的施工外，高頻液壓打樁機還可以建造薄壁防滲墻，深層壓實處理，地基壓實處理等特殊結(jié)構(gòu)。如果不正常，嚴(yán)禁使用，并及時更換。下班后，需要根據(jù)斷電程序（開關(guān)箱→配電箱→總配電箱）拔斷電源，配電箱鎖定;在人員檢查過程中應(yīng)斷開隔離開關(guān)，禁止停用。嚴(yán)禁工作標(biāo)志。

打樁機的安全性：打樁機應(yīng)采取防雷措施。當(dāng)雷擊時，人員應(yīng)遠(yuǎn)離打樁機。鋼絲繩應(yīng)通過楔形接頭，壓板，繩夾，壓接頭或與鋼絲繩直徑相對應(yīng)的編織插件固定。鋼絲繩夾緊固定時，編織部分的長度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的20倍，且不小于300mm，編織部分應(yīng)用細(xì)鋼絲捆扎。當(dāng)繩夾用于固定時，繩夾的數(shù)量不得少于3.繩夾的數(shù)量與鋼絲繩的直徑有關(guān);繩夾的間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭與后繩夾之間的距離不得小于140mm，并用細(xì)鋼絲捆扎;繩夾固定器應(yīng)放置在鋼絲繩受力的一側(cè)，U形螺栓扣在鋼絲繩的末端。繩夾不應(yīng)在前后方向上錯開，鋼絲繩在受到應(yīng)力后應(yīng)再次擰緊。安裝柴油錘時，柴油錘應(yīng)運至樁柱導(dǎo)軌前部2m范圍內(nèi)。在使用小型打樁機時，壓力范圍應(yīng)均勻，壓力不要過大，不僅可以降低油耗，還可以保護相關(guān)零件，提高工作效率。在高空作業(yè)時，操作員應(yīng)系好安全帶。當(dāng)打樁機運行時，不允許任何人進(jìn)入凸起的柴油錘下面。