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發(fā)布時(shí)間:2021-07-06 08:52  
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5、升溫時(shí)間短,載貨小車在罐內(nèi)連續(xù)的回轉(zhuǎn),加快了熱傳導(dǎo)速度,也縮短了升溫時(shí)間。








4、傳動(dòng)系統(tǒng)采用具有制動(dòng)功能的減速機(jī)配合自動(dòng)定位系統(tǒng),保證旋轉(zhuǎn)體籠筐導(dǎo)軌在停止后始終保持與臺(tái)車導(dǎo)軌及其他配套設(shè)施導(dǎo)軌的水平位置。
5、物料筐壓緊系統(tǒng)全部采用雙進(jìn)汽缸自動(dòng)分個(gè)壓緊,整套汽缸全部采用不銹鋼等合金制作,解決了轉(zhuǎn)籠汽缸采用彈簧復(fù)位不準(zhǔn)及在高溫高壓條件下汽缸密封變形漏氣等多種弊端。
6、設(shè)備與減速機(jī)座為一體制作,解決了再使用過(guò)程中因減速機(jī)座與鍋體變形造成傳動(dòng)軸同心度改變而出現(xiàn)的一系列問(wèn)題。

