吊車(chē)服務(wù)：1、吊車(chē)服務(wù)是指在路基內(nèi)事故（或故障）現(xiàn)場(chǎng)使用吊車(chē)吊運(yùn)一輛事故（或故障）車(chē)輛收取的總費(fèi)用，對(duì)路基以外或隧道內(nèi)等特殊情況下作業(yè)確有困難的，收費(fèi)由雙方協(xié)商。2、拖吊一體的救援車(chē)輛，未使用吊車(chē)的不得收取吊車(chē)費(fèi)，拖、吊同時(shí)使用的，吊車(chē)按50%收取，拖車(chē)按實(shí)收取。貨物轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)：1、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)和裝卸服務(wù)費(fèi)是指車(chē)輛發(fā)生交通事故后，將散落地上的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)向車(chē)（貨）主收取的費(fèi)用。2、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)按每5噸為一車(chē)次計(jì)算收費(fèi)，不滿(mǎn)5噸的按5噸收取。3、貨物裝卸是指貨物從事故（或故障）車(chē)上卸下（包括散落在路基內(nèi)地上的貨物）裝上轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛，到達(dá)目的地后，從轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)上卸下全過(guò)程的服務(wù)收費(fèi)，裝卸費(fèi)按噸收取，不足1噸按1噸收取。4、貨物翻倒在路基外，需要撿拾的，費(fèi)用由雙方協(xié)商 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

保管服務(wù)：1、存放于救援單位停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛、貨物按本表標(biāo)準(zhǔn)收取服務(wù)費(fèi)；空車(chē)只收取車(chē)輛保管費(fèi)；存放于社會(huì)停車(chē)場(chǎng)的按社會(huì)停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2、存放于救援單位停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛、貨物，因管理原因造成損壞、遺失的，由救援單位負(fù)責(zé)賠償。3、事故車(chē)輛當(dāng)天鑒定處理完畢并取走了車(chē)輛的，免收保管費(fèi)。4、車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)停放時(shí)間不足12小時(shí)的，按半天標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，超過(guò)12小時(shí)按一天標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

相信大家應(yīng)該都知道，電池在冬季的性能會(huì)出現(xiàn)大幅的下降，所以汽車(chē)上的電瓶也是同樣的道理，車(chē)齡稍微大一點(diǎn)的車(chē)，在冬季放上幾天就很容易出現(xiàn)虧電的情況，當(dāng)然正常的車(chē)輛如果長(zhǎng)時(shí)間的停放電瓶也是會(huì)沒(méi)電的，而這個(gè)時(shí)候就需要搭電救援，很多人可能在之前也聽(tīng)說(shuō)過(guò)搭電救援，認(rèn)為就是接兩根線(xiàn)那么簡(jiǎn)單，但其實(shí)搭電是很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)囊患?，如果操作有所不?dāng)，可能就會(huì)讓整個(gè)車(chē)的電路崩潰，下邊我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)在搭電救援時(shí)哪些問(wèn)題是一定要注意的。

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