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萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享空壓機(jī)曲軸斷裂

曲軸斷裂大多發(fā)生在軸頸與曲臂的圓角過(guò)渡處。

原因分析：

1、曲軸過(guò)渡圓角過(guò)小，熱處理時(shí)，圓角處未處理到位，使曲頸與曲臂交界處產(chǎn)生應(yīng)力集中；

2、曲軸圓角加工不規(guī)則，半徑不相等，導(dǎo)致過(guò)度不均勻而引起應(yīng)力集中；

3、設(shè)備長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使曲軸受力狀況惡化，導(dǎo)致疲勞壽命下降；

4、材料本身有缺陷，如鑄件中有砂眼、縮松等，使曲軸實(shí)際承載能力降低；

5、曲軸油孔處產(chǎn)生裂紋，油滲入使裂紋逐步擴(kuò)大，造成折斷。

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萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享：時(shí)間繼電器損壞故障

卸下時(shí)間繼電器加電試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)電源未進(jìn)入時(shí)間繼電器;

用萬(wàn)用表測(cè)時(shí)間繼電器的電源腳斷路，檢查發(fā)現(xiàn)，該腳內(nèi)側(cè)，焊在電路板上的焊點(diǎn)開(kāi)焊;

將焊點(diǎn)重新焊好后，裝機(jī)試車(chē)一切正常;

萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享：

隨著空壓機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素的改變，以前單純拼品牌、拼價(jià)格、拼質(zhì)量的簡(jiǎn)單方式已經(jīng)不靈驗(yàn)，越來(lái)越多的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始認(rèn)識(shí)到一個(gè)問(wèn)題：?jiǎn)慰堪鴤€(gè)大品牌，跟隨幾個(gè)廠家，都已不靠譜。當(dāng)發(fā)生氣缸因斷水而造成溫度過(guò)高現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在停機(jī)待自然冷卻后，再注入冷卻水。畢竟，自己無(wú)法掌握主導(dǎo)權(quán)，凡事都只能唯廠家馬首是瞻，頂多也只是跟隨，并會(huì)跟得越來(lái)越累。