提供了一種用于凈化景觀湖入湖地表徑流污染的生態(tài)駁岸杉木樁，生態(tài)護(hù)岸可以實(shí)現(xiàn)對入湖地表徑流污染的截留和凈化，從而控制和保障湖泊水質(zhì)。將地表徑流污染凈化到湖泊景觀湖泊生態(tài)護(hù)岸，包括兩棲交錯帶和岸坡帶，兩棲交錯帶(水)在建筑物底部有一個低墻坡腳，在岸坡帶和果膠交錯帶有凈化溝，溢流壩的凈化溝位于岸坡帶和兩棲交錯帶的交界處。

杉木樁原木干燥方法屬于木材加工領(lǐng)域。干燥時(shí)選用厚度25～50mm，含水率40%～45%的杉木板，放入爐內(nèi)，分層堆放，加夾層和墊片。根據(jù)杉木垛的尺寸、含水率、干燥介質(zhì)和板材的流量，制定杉木含水率和干燥標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)含水率和濕球溫度設(shè)定干燥標(biāo)準(zhǔn)，干燥窯在下面啟動，系統(tǒng)自動設(shè)定加熱和蒸汽噴射的要求。

在干燥過程中，自動噴水可以平衡木材的含水率，防止板材在干燥過程中的變形、開裂和彎曲。經(jīng)過多次自動噴水除濕，可調(diào)節(jié)至良好的干燥狀態(tài)。

在打入杉木樁之前，施工區(qū)域應(yīng)填充30cm厚的礫石，并輕輕碾壓，以便柴油打樁機(jī)在地下室輕松移動。杉木樁采用小型柴油錘施工，豎向偏差不超過0.5％。選定的杉木樁應(yīng)無蟲洞和接縫孔，在選擇施工順序時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮重要部位的施工，從外到中進(jìn)行施工。先把車道外側(cè)推到中間，后期把車道推到中間。當(dāng)打樁深度為5M且阻力較大時(shí)，錘擊次數(shù)增加，可以卸下打樁機(jī)。




打樁后，為了使樁頂基礎(chǔ)保持在同一水平，就要對樁頭進(jìn)行鋸切，在整個切樁過程中擠出的污泥應(yīng)清除。20-750Px厚砂礫基層墊層應(yīng)鋪筑、壓實(shí)并倒入地面混凝土中，以確保根莖向土壤的轉(zhuǎn)移。選擇杉木樁墊層以調(diào)整樁土效應(yīng)。在路基上設(shè)置基礎(chǔ)墊層可以降低杉木樁土應(yīng)力比，靈活地利用杉木樁間土的作用，從而進(jìn)一步提高樁的效率，改變基礎(chǔ)墊層厚度后，調(diào)整基礎(chǔ)的粒徑，調(diào)整杉木樁的線性荷載，樁荷載占總荷載的百分比越高，則相反。