剪叉式升降機(jī)操作前檢查事項(xiàng)

眾能聯(lián)合剪叉式升降機(jī)（www.znlh.com），機(jī)械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、吊籠和對(duì)重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、吊籠門及機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。其中曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩頭等部件組成；導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等部件組成，機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器、安全鉗、制動(dòng)器等部件組成，電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、操縱箱和安裝在有關(guān)電氣部件上的電器元件和各種電線電纜組成。

操作眾能聯(lián)合剪叉式升降機(jī)前需要檢查事項(xiàng)：

首先，要確保固定剪叉式升降機(jī)隨車附帶手冊(cè)完整、易讀且保存在平臺(tái)中的手冊(cè)盒內(nèi)，檢查液壓油是否泄漏以及油位是否適當(dāng)，并根據(jù)需要加油，還需要檢查電池液是否泄漏以及液位是否合適，根據(jù)需要添加蒸餾水，同時(shí)確保所有標(biāo)貼清晰、易讀并位置適當(dāng)。

其次，檢查固定剪叉式升降機(jī)的電器元件、接線、電纜、液壓軟管、接頭、液壓缸、液壓閥塊、蓄電池組、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、耐磨滑塊、襯墊、輪胎、車輪、接地線、限位開關(guān)、警報(bào)器、喇叭、螺母、螺栓、平臺(tái)超載部件、平臺(tái)入門口、指示燈、警報(bào)器、安全臂、延伸平臺(tái)、剪叉臂銷釘、緊固件、平臺(tái)控制手柄、剎車釋放部件及坑洞保護(hù)裝置等部件區(qū)域有無損壞、安裝不當(dāng)或零件丟失以及未經(jīng)許可更改的情況。

然后，要查找固定剪叉式升降機(jī)整個(gè)機(jī)器是否有焊縫或結(jié)構(gòu)部件中的裂紋，機(jī)器的凹痕或損壞，確保具備所有結(jié)構(gòu)件和其他關(guān)鍵部位完整，所有相關(guān)緊固件和銷釘均處于正確位置并已擰緊，同時(shí)確保底盤電池托盤和油泵托盤已關(guān)閉并鎖定，蓄電池連接正確。

眾能聯(lián)合高空車如何實(shí)現(xiàn)移動(dòng)

眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺(tái)可以在舉升結(jié)構(gòu)保持伸展?fàn)顟B(tài)的條件下進(jìn)行底盤移動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)作業(yè)。

相比之下，高空作業(yè)車由于底盤穩(wěn)定性和承載能力等因素限制，其舉升結(jié)構(gòu)升高時(shí)必須以展開底盤上的穩(wěn)定支腿為前提。同時(shí)，其行駛移動(dòng)也必須以舉升機(jī)構(gòu)和穩(wěn)定支腿的收回為條件。這就使得其變換工位的過程復(fù)雜性提高，需要多人協(xié)作才能完成。而自行走高空作業(yè)平臺(tái)采用底盤設(shè)計(jì)，一般情況下不需要打開穩(wěn)定支腿，可以在舉升機(jī)構(gòu)保持升高的狀態(tài)下，由處于高處的作業(yè)人員直接從控制臺(tái)驅(qū)動(dòng)底盤行駛從而實(shí)現(xiàn)在高空作業(yè)工位下移動(dòng)機(jī)器并連續(xù)作業(yè)，大大提高了作業(yè)工效。

眾能聯(lián)合直臂式高空作業(yè)平臺(tái)

眾能聯(lián)合直臂式高空作業(yè)平臺(tái)一般高度20-43米，適用場(chǎng)地：硬化地基

直臂式高空作業(yè)平臺(tái)特別適用于相對(duì)于曲臂車跨度作業(yè)能力較弱，但也有自身優(yōu)勢(shì)，首先價(jià)格略低于曲臂車，其次作業(yè)高度明顯高于曲臂車，第三由于臂架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，直臂車的作業(yè)速度更快，操作更簡(jiǎn)單。

對(duì)于大型的石油石化、大型場(chǎng)館、大型商場(chǎng)、大型廠房、高鐵高架等建設(shè)中鋼結(jié)構(gòu)安裝、設(shè)備安裝、幕墻安裝等項(xiàng)目特別適用。